Peugeot Metropolis 400 2017 vs. Piaggio MP3 250 2008
Peugeot Metropolis 400 2017
Piaggio MP3 250 2008
Bewertung
Peugeot Metropolis 400 2017 vs. Piaggio MP3 250 2008 - Vergleich im Überblick
Dem Peugeot Metropolis 400 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 399 Kubik steht der Piaggio MP3 250 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 244 Kubik gegenüber.
Bei dem Metropolis 400 federt vorne eine Parallelogramm.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Peugeot vorne eine Doppelscheibe und hinten eine Scheibe. Der Piaggio vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Bremse verbaut.
Bei der Bereifung setzt Metropolis 400 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 12 vorne und 140 / 70 - 14 hinten.
Der Radstand des Peugeot Metropolis 400 misst 1.500 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 780 Millimeter. Der Piaggio MP3 250 ist von Radachse zu Radachse 1.490 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 256 kg ist die Peugeot massiv schwerer als die Piaggio mit 204 kg.
In den Tank des Metropolis 400 passen 13,5 Liter Sprit. Bei der MP3 250 sind es 12 Liter Tankvolumen.
Von dem Peugeot Metropolis 400 gibt es aktuell 4 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Piaggio MP3 250 sind derzeit 1 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Peugeot Metropolis 400 2017 |
Piaggio MP3 250 2008 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Hubraum | 398,9 ccm | 244 ccm |
| Leistung | 37 PS | 22,5 PS |
| U/min bei Leistung | 7250 U/min | |
| Getriebe | Variomatik | Automatik |
| Kühlung | flüssig | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Parallelogramm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | |
| Länge | 2152 mm | |
| Breite | 775 mm | |
| Höhe | 1450 mm | |
| Radstand | 1500 mm | 1490 mm |
| Sitzhöhe von | 780 mm | 790 mm |
| Gewicht trocken | 256 kg | 204 kg |
| Tankinhalt | 13,5 l | 12 l |
| Führerscheinklassen | A2 | A2 |
| Höchstgeschwindigkeit | 125 km/h | |
Stärken und Schwächen im Vergleich
Peugeot Metropolis 400 2020
Fazit von vauli vom 03.10.2020:
Der Peugeot Metropolis 400 musste zwar nicht neu erfunden werden, kommt aber in der neuesten Generation mit modernsten Fahrassistenzsystemen, einem automatischem Warnblinker bei Notbremsungen, Euro5-Motor und dem scharfen „Krallen-Styling“, das die Autos der Marke schon vorweg nahmen. Der brave Einzylindermotor zeigt sich erstaunlich unbeeindruckt vom hohen Gewicht, fahrdynamisch macht der Dreiradroller ebenfalls das Beste aus den vielen Kilos und zeigt sich sehr stabil und komfortabel. Die Features sind absolut komplett und entsprechen der Luxus-(Mittel)klasse.
Der Piaggio MP3 ist nicht nur fahrtechnisch eine unglaublich sichere Sache, sondern macht vor allem riesigen Spaß. Der Mehrpreis von zirka 2000 Euro zu einem vergleichbaren konventionellen Roller (z.B. Piaggio X8 250 Premium) ist auf jeden Fall gerechtfertigt, der Einsatzbereich wächst durch das dritte Rad enorm. Wer's nicht glaubt, soll's selbst probieren. Möge Nils sich weiter schämen, damit ich ihn mit dem 400er-Modell höllisch hinrichten kann. Ganz ohne Anstrengung.
- spritziger 400er-Einzylindermotor
- stabiles Fahrverhalten
- toller Grip dank zweier Vorderräder
- Vorderräder auf Knopfdruck arretierbar
- gutes Bremsverhalten
- richtig fesche Optik
- voller Komfort
- Smartkey-System
- großer Kofferraum mit Durchreiche
- hohes Gewicht
- über 130 km/h tut sich nichts mehr
- Windschild nur von außen verstellbar
- Komfortable Sitzbank
- sehr starke Bremsanlage
- effizient auf schlechten Straßenlägen oder nassem Untergrund
- kontrolliertes Fahrverhalten, großer Spaßfaktor
- 2.000€ Aufpreis zu vergleichbaren Roller
- heftiges Aufstellmoment
