Kymco Zing II 2014 vs. Trinity Romex 2020

Kymco Zing II 2014

Trinity Romex 2020

Bewertung

Kymco Zing II 2014
VS.
Trinity Romex 2020
 

Kymco Zing II 2014 vs. Trinity Romex 2020 - Vergleich im Überblick

Der Kymco Zing II mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 125 Kubik steht der Trinity Romex mit seinem Elektro Motor gegenüber.

Der Romex setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet ein Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Kymco vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Trommel. Der Trinity vertraut vorne auf eine Einzelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.

Für Bodenkontakt sorgen auf der Romex Reifen in den Größen 120/70-12 vorne und 120/70-12 hinten.

In den Tank der Zing II passen 14 Liter Sprit.

Technische Daten im Vergleich

Kymco Zing II 2014

Trinity Romex 2020

Kymco Zing II 2014 Trinity Romex 2020
Motor und Antrieb
Zylinderzahl 1
Taktung 4-Takt
Ventile pro Zylinder 4
Kühlung Luft
Hubraum 125 ccm
Starter Kick
Ganganzahl 5
Motorbauart Elektro
Leistung 4 PS
Bremsen vorne
Bauart Einzelscheibe Einzelscheibe
Bremsen hinten
Bauart Trommel Scheibe
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne 3 mm 120 mm
Reifenhöhe vorne 18 % 70 %
Reifenbreite hinten 130 mm 120 mm
Reifenhöhe hinten 90 % 70 %
Reifendurchmesser hinten 15 Zoll 12 Zoll
Länge 2183 mm
Breite 775 mm
Höhe 1055 mm
Sitzhöhe von 680 mm
Gewicht trocken 152 kg
Tankinhalt 14 l
Höchstgeschwindigkeit 109 km/h 45 km/h
Reifendurchmesser vorne 12 Zoll
Gewicht fahrbereit 82 kg
Reichweite 150 km
Akku-Leistung (Volt V) 72 V
Ist Akku entnehmbar? ja

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