Kymco Zing II 2014 vs. Trinity Romex 2020
Bewertung
Kymco Zing II 2014 vs. Trinity Romex 2020 - Vergleich im Überblick
Der Kymco Zing II mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 125 Kubik steht der Trinity Romex mit seinem Elektro Motor gegenüber.
Der Romex setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Kymco vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Trommel. Der Trinity vertraut vorne auf eine Einzelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der Romex Reifen in den Größen 120/70-12 vorne und 120/70-12 hinten.
In den Tank der Zing II passen 14 Liter Sprit.
Technische Daten im Vergleich
Kymco Zing II 2014 |
Trinity Romex 2020 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | |
| Taktung | 4-Takt | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Kühlung | Luft | |
| Hubraum | 125 ccm | |
| Starter | Kick | |
| Ganganzahl | 5 | |
| Motorbauart | Elektro | |
| Leistung | 4 PS | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Scheibe |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 3 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 18 % | 70 % |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe hinten | 90 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 15 Zoll | 12 Zoll |
| Länge | 2183 mm | |
| Breite | 775 mm | |
| Höhe | 1055 mm | |
| Sitzhöhe von | 680 mm | |
| Gewicht trocken | 152 kg | |
| Tankinhalt | 14 l | |
| Höchstgeschwindigkeit | 109 km/h | 45 km/h |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | |
| Gewicht fahrbereit | 82 kg | |
| Reichweite | 150 km | |
| Akku-Leistung (Volt V) | 72 V | |
| Ist Akku entnehmbar? | ja | |