Kymco Yager GT 200i 2011 vs. Kymco Downtown 125i 2013
Bewertung
Kymco Yager GT 200i 2011 vs. Kymco Downtown 125i 2013 - Vergleich im Überblick
Dem Kymco Yager GT 200i mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 176 Kubik steht der Kymco Downtown 125i mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Yager GT 200i vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Scheibe. Der Downtown 125i vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt Yager GT 200i auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 13 vorne und 140 / 70 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Downtown 125i Reifen in den Größen 120/80-14 vorne und 150/70-13 hinten.
Der Kymco Downtown 125i ist von Radachse zu Radachse 1.553 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 775 Millimeter.
Bei der Downtown 125i sind es 12,5 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Kymco Yager GT 200i 2011 |
Kymco Downtown 125i 2013 |
|
|
|
|
| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 176 ccm | 124,8 ccm |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Getriebe | Variomatik | Automatik |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Leistung | 15 PS | |
| U/min bei Leistung | 9000 U/min | |
| Drehmoment | 12,6 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 7000 U/min | |
| Starter | Elektro | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Einarmschwinge | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 13 Zoll | 14 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | 150 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 13 Zoll |
| Länge | 2205 mm | |
| Breite | 815 mm | |
| Höhe | 1390 mm | |
| Radstand | 1553 mm | |
| Sitzhöhe von | 775 mm | |
| Gewicht trocken | 176 kg | |
| Tankinhalt | 12,5 l | |
| Führerscheinklassen | A1 | |