Kymco MXU 700 EXi 2020 vs. CFMOTO CForce 820 V2 EFI 4x4 DLX 2018
Kymco MXU 700 EXi 2020
CFMOTO CForce 820 V2 EFI 4x4 DLX 2018
Bewertung
Kymco MXU 700 EXi 2020 vs. CFMOTO CForce 820 V2 EFI 4x4 DLX 2018 - Vergleich im Überblick
Dem Kymco MXU 700 EXi mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 695 Kubik steht das CFMOTO CForce 820 V2 EFI 4x4 DLX mit seinem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit 800 Kubik gegenüber.
Bei dem MXU 700 EXi federt vorne eine Achsschenkel. Der CForce 820 V2 EFI 4x4 DLX setzt vorne auf eine Querlenker.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Kymco vorne eine Doppelscheibe mit 202 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 200 Millimeter Durchmesser und. Der CFMOTO vertraut vorne auf eine Doppelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt MXU 700 EXi auf Schlappen mit den Maßen 26 / 8 - 14 vorne und 26 / 10 - 14 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf dem CForce 820 V2 EFI 4x4 DLX Reifen in den Größen 26/9-14 vorne und 26/11-14 hinten.
Der CFMOTO CForce 820 V2 EFI 4x4 DLX ist von Radachse zu Radachse 1.480 mm lang.
In den Tank des MXU 700 EXi passen 16,5 Liter Sprit. Bei dem CForce 820 V2 EFI 4x4 DLX sind es 23 Liter Tankvolumen.
Von dem Kymco MXU 700 EXi gibt es aktuell 3 Inserate am 1000PS Marktplatz, von dem CFMOTO CForce 820 V2 EFI 4x4 DLX sind derzeit 1 Modelle verfügbar. Für das Kymco gibt es aktuell 2 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, CFMOTO wurde derzeit 2 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Kymco MXU 700 EXi 2020 |
CFMOTO CForce 820 V2 EFI 4x4 DLX 2018 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 695 ccm | 800 ccm |
| Leistung | 48 PS | 59 PS |
| U/min bei Leistung | 6500 U/min | |
| Drehmoment | 58 Nm | 67 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5000 U/min | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Antrieb | Kardan | |
| Getriebe | Automatik | |
| Motorbauart | V | |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Achsschenkel | Querlenker |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Durchmesser | 202 mm | |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 200 mm | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | Servolenkung | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 26 mm | 26 mm |
| Reifenhöhe vorne | 8 % | 9 % |
| Reifendurchmesser vorne | 14 Zoll | 14 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 26 mm | 26 mm |
| Reifenhöhe hinten | 10 % | 11 % |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | 14 Zoll |
| Länge | 2240 mm | 2320 mm |
| Breite | 1260 mm | 1180 mm |
| Höhe | 1430 mm | 1360 mm |
| Sitzhöhe von | 895 mm | |
| Gewicht fahrbereit | 383 kg | |
| Tankinhalt | 16,5 l | 23 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 96 km/h | |
| Führerscheinklassen | B | B |
| Radstand | 1480 mm | |
| Gewicht trocken | 354 kg | |
