Kymco MXU 700 EXi 2020 vs. CFMOTO CForce 520 EFI 4×4 2019
Kymco MXU 700 EXi 2020
CFMOTO CForce 520 EFI 4×4 2019
Bewertung
Kymco MXU 700 EXi 2020 vs. CFMOTO CForce 520 EFI 4×4 2019 - Vergleich im Überblick
Dem Kymco MXU 700 EXi mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 695 Kubik steht das CFMOTO CForce 520 EFI 4×4 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 495 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment des MXU 700 EXi von 58 Newtonmeter bei 5.000 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 41 Nm Drehmoment bei 5.250 Umdrehungen bei des CForce 520 EFI 4×4.
Bei dem MXU 700 EXi federt vorne eine Achsschenkel. Der CForce 520 EFI 4×4 setzt vorne auf eine Querlenker.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Kymco vorne eine Doppelscheibe mit 202 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 200 Millimeter Durchmesser und. Der CFMOTO vertraut vorne auf eine Doppelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt MXU 700 EXi auf Schlappen mit den Maßen 26 / 8 - 14 vorne und 26 / 10 - 14 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf dem CForce 520 EFI 4×4 Reifen in den Größen 25/8-12 vorne und 25/10-12 hinten.
Der CFMOTO CForce 520 EFI 4×4 ist von Radachse zu Radachse 1.460 mm lang.
In den Tank des MXU 700 EXi passen 16,5 Liter Sprit. Bei dem CForce 520 EFI 4×4 sind es 18 Liter Tankvolumen.
Von dem Kymco MXU 700 EXi gibt es aktuell 5 Inserate am 1000PS Marktplatz, von dem CFMOTO CForce 520 EFI 4×4 sind derzeit 2 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Kymco MXU 700 EXi 2020 |
CFMOTO CForce 520 EFI 4×4 2019 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 695 ccm | 495 ccm |
| Leistung | 48 PS | 36 PS |
| U/min bei Leistung | 6500 U/min | 6750 U/min |
| Drehmoment | 58 Nm | 41 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5000 U/min | 5250 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Antrieb | Kardan | |
| Getriebe | Automatik | Automatik |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Achsschenkel | Querlenker |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Durchmesser | 202 mm | |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 200 mm | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | Servolenkung | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 26 mm | 25 mm |
| Reifenhöhe vorne | 8 % | 8 % |
| Reifendurchmesser vorne | 14 Zoll | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 26 mm | 25 mm |
| Reifenhöhe hinten | 10 % | 10 % |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | 12 Zoll |
| Länge | 2240 mm | 2300 mm |
| Breite | 1260 mm | 1100 mm |
| Höhe | 1430 mm | 1230 mm |
| Sitzhöhe von | 895 mm | |
| Gewicht fahrbereit | 383 kg | |
| Tankinhalt | 16,5 l | 18 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 96 km/h | |
| Führerscheinklassen | B | B |
| Radstand | 1460 mm | |
| Gewicht trocken | 375 kg | |
