Kymco Grand Dink 125 2013 vs. Kymco Grand Dink 125 2013
Bewertung
Kymco Grand Dink 125 2013 vs. Kymco Grand Dink 125 2013 - Vergleich im Überblick
Dem Kymco Grand Dink 125 2013 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 125 Kubik steht der Kymco Grand Dink 125 2013 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Grand Dink 125 2013 vorne eine und hinten eine Scheibe. Der Grand Dink 125 2013 vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt Grand Dink 125 2013 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 12 vorne und 140 / 70 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Grand Dink 125 2013 Reifen in den Größen 120/70-12 vorne und 140/70-12 hinten.
In den Tank des Grand Dink 125 2013 passen 9,5 Liter Sprit. Bei der Grand Dink 125 2013 sind es ebenfalls 9,5 Liter Tankvolumen.
Von dem Kymco Grand Dink 125 2013 gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Kymco Grand Dink 125 2013 sind derzeit 1 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Kymco Grand Dink 125 2013 |
Kymco Grand Dink 125 2013 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 125 ccm | 125 ccm |
| Leistung | 11,3 PS | 11,3 PS |
| U/min bei Leistung | 7750 U/min | 7750 U/min |
| Drehmoment | 11,1 Nm | 11,1 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | 6500 U/min |
| Starter | Kick | Kick |
| Getriebe | Automatik | Automatik |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | 140 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 12 Zoll |
| Länge | 2090 mm | 2090 mm |
| Breite | 770 mm | 770 mm |
| Höhe | 1360 mm | 1360 mm |
| Sitzhöhe von | 775 mm | 775 mm |
| Gewicht trocken | 164 kg | 164 kg |
| Tankinhalt | 9,5 l | 9,5 l |
| Führerscheinklassen | A1 | A1 |