Kymco DJ 50 S 2011 vs. Kymco DJ 50 S 2012
Kymco DJ 50 S 2011
Kymco DJ 50 S 2012
Bewertung
Kymco DJ 50 S 2011
VS.
Kymco DJ 50 S 2012
Kymco DJ 50 S 2011 vs. Kymco DJ 50 S 2012 - Vergleich im Überblick
Dem Kymco DJ 50 S 2011 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 50 Kubik steht der Kymco DJ 50 S 2012 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem DJ 50 S 2011 vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Trommel. Der DJ 50 S 2012 vertraut vorne auf eine Einzelscheibe. Hinten ist eine Trommel verbaut.
Bei der Bereifung setzt DJ 50 S 2011 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 12 vorne und 130 / 70 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der DJ 50 S 2012 Reifen in den Größen 120/70-12 vorne und 130/70-13 hinten.
In den Tank des DJ 50 S 2011 passen 6 Liter Sprit. Bei der DJ 50 S 2012 sind es ebenfalls 6 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Kymco DJ 50 S 2011 |
Kymco DJ 50 S 2012 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Hubraum | 49,5 ccm | 49,5 ccm |
| Starter | Kick | Kick |
| Kupplung | Fliehkraft | Fliehkraft |
| Getriebe | Variomatik | Variomatik |
| Leistung | 3 PS | |
| U/min bei Leistung | 6500 U/min | |
| Drehmoment | 3,2 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Einarmschwinge | Einarmschwinge |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Trommel |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 13 Zoll |
| Länge | 1925 mm | 1925 mm |
| Breite | 690 mm | 690 mm |
| Höhe | 1130 mm | 1130 mm |
| Sitzhöhe von | 800 mm | 800 mm |
| Gewicht trocken | 98 kg | 98 kg |
| Tankinhalt | 6 l | 6 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h | 45 km/h |
| Führerscheinklassen | AM | |
