KTM 890 Duke R 2021 vs. BMW R 1200 GS 2012

KTM 890 Duke R 2021

BMW R 1200 GS 2012

Bewertung

KTM 890 Duke R 2021

VS.

BMW R 1200 GS 2012

KTM 890 Duke R 2021 vs. BMW R 1200 GS 2012 - Vergleich im Überblick

Der KTM 890 Duke R mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 890 Kubik steht die BMW R 1200 GS mit ihrem 4-Takt Boxer 2-Zylinder-Motor mit 1.170 Kubik gegenüber. Die KTM bietet mit 121 PS bei 9.250 Umdrehungen eine vergleichbare Leistung im Vergleich zur BMW mit 110 PS bei 7.750 U / min.

Das maximale Drehmoment der R 1200 GS von 120 Newtonmeter bei 6.000 Touren bietet etwas mehr Schub als die 99 Nm Drehmoment bei 7.750 Umdrehungen bei der 890 Duke R.

Bei der 890 Duke R federt vorne eine Telegabel Upside-Down von WP mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein von WP. Die R 1200 GS setzt vorne auf eine in Federvorspannung verstellbare Federbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der KTM vorne eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Die BMW vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt 890 Duke R auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 180 / 55 - 17 hinten.

Der Radstand der KTM 890 Duke R misst 1.482 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 834 Millimeter. Die BMW R 1200 GS ist von Radachse zu Radachse 1.507 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 850 Millimeter.

In den Tank der 890 Duke R passen 14 Liter Sprit. Bei der R 1200 GS sind es 20 Liter Tankvolumen.

Der aktuelle Durchschnittspreis der KTM 890 Duke R beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 8.821 Euro und ist damit preislich ähnlich wie der Preis der BMW R 1200 GS mit 9.410 Euro im Durchschnitt.

Von der KTM 890 Duke R gibt es aktuell 24 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der BMW R 1200 GS sind derzeit 218 Modelle verfügbar. Damit hast du sehr gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden. Für die KTM gibt es aktuell 7 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, BMW wurde derzeit 114 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	KTM 890 Duke R 2021	BMW R 1200 GS 2012

Motorbauart	Reihe	Boxer
Zylinderzahl	2	2
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	flüssig	Öl-Luft
Schmierung	Druckumlauf
Hubraum	890 ccm	1170 ccm
Bohrung	90,7 mm	101 mm
Hub	68,8 mm	73 mm
Leistung	121 PS	110 PS
U/min bei Leistung	9250 U/min	7750 U/min
Drehmoment	99 Nm	120 Nm
U/min bei Drehmoment	7750 U/min	6000 U/min
Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Einscheiben, Trocken
Antrieb	Kette	Kardan
Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	6	6
Verdichtung		12
	Chassis
Rahmen	Chrom-Molybdän
Rahmenbauart	Gitterrohr	Motor mittragend
Lenkkopfwinkel	65,7 Grad
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Federbein
Marke	WP
Durchmesser	43 mm
Federweg	140 mm
Einstellmöglichkeit		Federvorspannung
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Zweiarmschwinge	Einarmschwinge
Material	Aluminium
Federbein	Monofederbein
Aufnahme	Umlenkung
Marke	WP
Federweg	150 mm
Einstellmöglichkeit	Federvorspannung	Federvorspannung
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe	Doppelscheibe
Durchmesser	320 mm
Kolben	Vierkolben	Vierkolben
Betätigung	hydraulisch
Technologie	radial
Aufnahme		Festsattel
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Durchmesser	240 mm
Kolben	Zweikolben	Zweikolben
Aufnahme		Schwimmsattel
	Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm	110 mm
Reifenhöhe vorne	70 %	80 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	180 mm	110 mm
Reifenhöhe hinten	55 %	80 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Radstand	1482 mm	1507 mm
Sitzhöhe von	834 mm	850 mm
Gewicht trocken (mit ABS)	166 kg
Tankinhalt	14 l	20 l
Führerscheinklassen	A	A
Reichweite	295 km
CO²-Ausstoß kombiniert	111 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	4,74 l/100km
Standgeräusch	96 db
Länge		2210 mm
Breite		915 mm
Höhe		1450 mm
Gewicht trocken		203 kg
Gewicht fahrbereit		229 kg
Höchstgeschwindigkeit		200 km/h

Stärken und Schwächen im Vergleich

KTM 890 Duke R 2023

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Fazit von Mex vom 23.06.2023:

BMW R 1200 GS 2012

Fazit von nastynils vom 02.08.2012:

Bei der KTM 890 Duke R handelt es sich um die sportlichste Evolutionsstufe der 890 Duke. Mehr Leistung, strafferes Fahrwerk, schärfere Bremse - diese Zutaten lassen sie zusammen mit dem ohnehin bereits niedrigen Fahrzeuggewicht zu einem echten Präzisionsgerät werden. Ein schnelles und cooles Bike für Fahrspaß-Fetischisten, ambitionierte Hausstrecken-Heizer und nicht zuletzt auch für Trackday-Besucher eine echte Empfehlung. Die sportliche Positionierung des Oberkörpers und der etwas spitzere Kniewinkeln gehen allerdings zu Lasten des Komforts. Nicht zuletzt ist auch das einstellbare Fahrwerk im Grundsetup wirklich knackig hart abgestimmt. Wer den druckvollen 890er Motor und die hochwertige Elektronik eine Nummer gemütlicher genießen möchte, greift weiterhin guten Gewissens zum Basis-Modell.

Entweder war es ein Glücksgriff, oder es waren die besten Entwickler am Werk – Lenker, Geometrie, Sitz, Kniewinkel, Fußrasten – das passt für den Großteil der Mitteleuropäer einfach richtig gut. Insgesamt gibt es nach wie vor kein Motorrad, das die GS killen kann.