Kawasaki VN 900 Classic Special Edition 2014 vs. Triumph Bonneville Speedmaster 2019

Kawasaki VN 900 Classic Special Edition 2014

Bewertung

Kawasaki VN 900 Classic Special Edition 2014
VS.
Triumph Bonneville Speedmaster 2019
 

Kawasaki VN 900 Classic Special Edition 2014 vs. Triumph Bonneville Speedmaster 2019 - Vergleich im Überblick

Der Kawasaki VN 900 Classic Special Edition mit ihrem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 903 Kubik steht die Triumph Bonneville Speedmaster mit ihrem 4-Takt Reihe mit Hubzapfenversatz 2-Zylinder-Motor mit 1.200 Kubik gegenüber. Die Triumph hat mit 77 PS bei 6.100 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Kawasaki mit 50 PS bei 5.700 U / min.

Das maximale Drehmoment der Bonneville Speedmaster von 106 Newtonmeter bei 4.000 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 78 Nm Drehmoment bei 3.700 Umdrehungen bei der VN 900 Classic Special Edition.

Die Bonneville Speedmaster setzt vorne auf eine Telegabel konventionell von Kayaba mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine von Kayaba.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Kawasaki vorne eine Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die Triumph vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 310 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange von Nissin. Hinten ist eine Scheibe mit 255 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange von Nissin verbaut.

Bei der Bereifung setzt VN 900 Classic Special Edition auf Schlappen mit den Maßen 130 / 90 - 16 vorne und 180 / 70 - 15 hinten.

Der Radstand der Kawasaki VN 900 Classic Special Edition misst 1.645 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 680 Millimeter. Die Triumph Bonneville Speedmaster ist von Radachse zu Radachse 1.450 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter.

In den Tank der VN 900 Classic Special Edition passen 20 Liter Sprit. Bei der Bonneville Speedmaster sind es 15 Liter Tankvolumen.

Von der Kawasaki VN 900 Classic Special Edition gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Triumph Bonneville Speedmaster sind derzeit 20 Modelle verfügbar. Für die Kawasaki gibt es aktuell 2 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Triumph wurde derzeit 2 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Kawasaki VN 900 Classic Special Edition 2014

Triumph Bonneville Speedmaster 2019

Kawasaki VN 900 Classic Special Edition 2014 Triumph Bonneville Speedmaster 2019
Motor und Antrieb
Motorbauart V Reihe mit Hubzapfenversatz
Zylinderzahl 2 2
Taktung 4-Takt 4-Takt
Kühlung flüssig flüssig
Hubraum 903 ccm 1200 ccm
Bohrung 88 mm
Hub 74,2 mm 80 mm
Leistung 50 PS 77 PS
U/min bei Leistung 5700 U/min 6100 U/min
Drehmoment 78 Nm 106 Nm
U/min bei Drehmoment 3700 U/min 4000 U/min
Verdichtung 9,5 10
Zündung Digital
Antrieb Riemen Kette
Ganganzahl 5 6
Ventile pro Zylinder 4
Ventilsteuerung OHC
Gemischaufbereitung Einspritzung
Starter Elektro
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad
Getriebe Gangschaltung
Chassis
Rahmen Stahl Stahl
Rahmenbauart Doppelschleife Zentralrohr
Bremsen vorne
Kolben Zweikolben Zweikolben
Bauart Doppelscheibe
Durchmesser 310 mm
Aufnahme Schwimmsattel
Marke Nissin
Bremsen hinten
Bauart Scheibe Scheibe
Kolben Zweikolben Zweikolben
Durchmesser 255 mm
Aufnahme Schwimmsattel
Marke Nissin
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne 130 mm
Reifenhöhe vorne 90 %
Reifendurchmesser vorne 16 Zoll 16 Zoll
Reifenbreite hinten 180 mm
Reifenhöhe hinten 70 %
Reifendurchmesser hinten 15 Zoll 16 Zoll
Länge 2465 mm 2170 mm
Breite 1005 mm 785 mm
Höhe 1065 mm 1125 mm
Radstand 1645 mm 1450 mm
Sitzhöhe von 680 mm 785 mm
Gewicht fahrbereit 245 kg
Tankinhalt 20 l 15 l
Führerscheinklassen A A

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