Kawasaki D-Tracker 125 2013 vs. Kawasaki D-Tracker 125 2010
Kawasaki D-Tracker 125 2013
Kawasaki D-Tracker 125 2010
Bewertung
Kawasaki D-Tracker 125 2013 vs. Kawasaki D-Tracker 125 2010 - Vergleich im Überblick
Der Kawasaki D-Tracker 125 2013 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Kawasaki D-Tracker 125 2010 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Bei der D-Tracker 125 2013 federt vorne eine Telegabel Upside-Down. Die D-Tracker 125 2010 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der D-Tracker 125 2013 vorne eine Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange. Die D-Tracker 125 2010 vertraut vorne auf eine Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt D-Tracker 125 2013 auf Schlappen mit den Maßen 100 / 80 - 14 vorne und 120 / 80 - 14 hinten.
Der Radstand der Kawasaki D-Tracker 125 2013 misst 1.225 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 805 Millimeter. Die Kawasaki D-Tracker 125 2010 ist von Radachse zu Radachse 1.225 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 805 Millimeter.
In den Tank der D-Tracker 125 2013 passen 7 Liter Sprit. Bei der D-Tracker 125 2010 sind es ebenfalls 7 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Kawasaki D-Tracker 125 2013 |
Kawasaki D-Tracker 125 2010 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 2 | 2 |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 125 ccm | 125 ccm |
| Bohrung | 54 mm | 54 mm |
| Hub | 54,4 mm | 54,4 mm |
| Leistung | 11 PS | 11 PS |
| U/min bei Leistung | 8000 U/min | 8000 U/min |
| Drehmoment | 10 Nm | 10 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6400 U/min | 6400 U/min |
| Verdichtung | 9,5 | 9,5 |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | CDI, Digital | CDI, Digital |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ganganzahl | 5 | 5 |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Perimeter | Perimeter |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | Schwimmsattel |
| Technologie | Petal | Petal |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Einkolben | Einkolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | Schwimmsattel |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 100 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 14 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | |
| Länge | 1900 mm | 1900 mm |
| Breite | 770 mm | 770 mm |
| Höhe | 1060 mm | 1060 mm |
| Radstand | 1225 mm | 1225 mm |
| Sitzhöhe von | 805 mm | 805 mm |
| Gewicht fahrbereit | 114 kg | 114 kg |
| Tankinhalt | 7 l | 7 l |
| Führerscheinklassen | A1 | A1 |
Stärken und Schwächen
Klein aber Oho, besser könnte man die D-Tracker 125 von Kawasaki wohl kaum beschreiben. Wer auf ein Übermaß an Leistung verzichten kann und den Geldbeutel schonen will, der ist bei der Kawa gut aufgehoben.
- Sportliche Optik
- einfaches Handling
- ansprechendes Design
- starke, präzise Bremsen
- geringer Kauf- und Erhaltungspreis.
- wenig Leistung
- langsame Beschleunigung
- suboptimales Sitzwerk.
