Indian Scout 2019 vs. Triumph Sprint ST 2010
Indian Scout 2019
Triumph Sprint ST 2010
Bewertung
Indian Scout 2019 vs. Triumph Sprint ST 2010 - Vergleich im Überblick
Der Indian Scout mit ihrem Motor und einem Hubraum von 1.130 Kubik steht die Triumph Sprint ST mit ihrem Reihe 3-Zylinder-Motor mit 1.050 Kubik gegenüber. Die Triumph bietet mit 126 PS bei 9.250 Umdrehungen einen spürbaren Unterschied im Vergleich zur Indian mit 102 PS bei 8.000 U / min.
Das maximale Drehmoment der Sprint ST von 105 Newtonmeter bei 7.500 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 98 Nm Drehmoment bei 5.900 Umdrehungen bei der Scout.
Die Sprint ST setzt vorne auf eine Telegabel konventionell von Showa und hinten arbeitet ein Federbein von Showa.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Indian vorne eine und hinten eine. Die Triumph vertraut vorne auf eine Vierkolben-Zange von Nissin. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange von Nissin verbaut.
Bei der Bereifung setzt Scout auf Schlappen mit den Maßen 130 / 90 - 16 vorne und 150 / 80 - 16 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Sprint ST Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten.
Der Radstand der Indian Scout misst 1.562 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 643 Millimeter. Die Triumph Sprint ST ist von Radachse zu Radachse 1.457 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 805 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 247 kg ist die Indian viel schwerer als die Triumph mit 213 kg.
In den Tank der Scout passen 125 Liter Sprit. Bei der Sprint ST sind es 20 Liter Tankvolumen.
Von der Indian Scout gibt es aktuell 16 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Triumph Sprint ST sind derzeit 5 Modelle verfügbar. Für die Indian gibt es aktuell 32 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Triumph wurde derzeit 2 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Indian Scout 2019 |
Triumph Sprint ST 2010 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Hubraum | 1130 ccm | 1050 ccm |
| Bohrung | 99 mm | 79 mm |
| Hub | 73 mm | 71,4 mm |
| Leistung | 102 PS | 126 PS |
| U/min bei Leistung | 8000 U/min | 9250 U/min |
| Drehmoment | 98 Nm | 105 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5900 U/min | 7500 U/min |
| Antrieb | Kette | |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Motorbauart | Reihe | |
| Zylinderzahl | 3 | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Kühlung | flüssig | |
| Verdichtung | 12 | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 130 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | 180 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 55 % |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2311 mm | 2114 mm |
| Breite | 880 mm | 750 mm |
| Höhe | 1207 mm | 1215 mm |
| Radstand | 1562 mm | 1457 mm |
| Sitzhöhe von | 643 mm | 805 mm |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 247 kg | 213 kg |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 257 kg | |
| Tankinhalt | 125 l | 20 l |
| Gewicht trocken | 210 kg | |
| Führerscheinklassen | A | |
