Husqvarna TE 450 2009 vs. Husqvarna FE 450 2019
Bewertung
Husqvarna TE 450 2009 vs. Husqvarna FE 450 2019 - Vergleich im Überblick
Der Husqvarna TE 450 mit ihrem Motor und einem Hubraum von 449 Kubik steht die Husqvarna FE 450 mit ihrem 4-Takt Motor mit 450 Kubik gegenüber.
und hinten ein Federbein von Sachs.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der TE 450 vorne eine und hinten eine Scheibe. Die FE 450 vertraut vorne auf eine mit 260 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Bremse mit 220 mm Durchmesser und verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der FE 450 Reifen in den Größen 90/90-21 vorne und 140/80-18 hinten.
Der Radstand der Husqvarna TE 450 misst 1.495 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 963 Millimeter. Die Husqvarna FE 450 ist von Radachse zu Radachse 1.495 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 970 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 112 kg ist die TE 450 ähnlich schwer wie die FE 450 mit 108,8 kg.
In den Tank der TE 450 passen 7,2 Liter Sprit. Bei der FE 450 sind es 8,5 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Husqvarna TE 450 2009 |
Husqvarna FE 450 2019 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 449 ccm | 449,9 ccm |
| Bohrung | 97 mm | 95 mm |
| Hub | 60,76 mm | 63,4 mm |
| Starter | Kick | Elektro |
| Taktung | 4-Takt | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Marke | Sachs | |
| Federweg | 300 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Marke | Sachs | |
| Federweg | 330 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Technologie | Wave | |
| Durchmesser | 260 mm | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | |
| Durchmesser | 220 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | 21 Zoll |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | 18 Zoll |
| Radstand | 1495 mm | 1495 mm |
| Sitzhöhe von | 963 mm | 970 mm |
| Gewicht trocken | 112 kg | 108,8 kg |
| Tankinhalt | 7,2 l | 8,5 l |
| Reifenbreite vorne | 90 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | |
Stärken und Schwächen im Vergleich
Sehr kraftvoller Motor und gute Performance in der MX-Sonderprüfung. Sauberer Geradeauslauf im tiefen Boden. Schwedenstahl is back! Die Husky bringt auch höhere Kilos wunderbar sanft durch die schlimmsten Schlammgruben und ohne Probleme den Steilhang hinauf.
Der Enduroklassiker, mit ausreichend Leistung und hervorragender Dosierbarkeit
- Positives Fahrverhalten
- geringer Preis
- Stabilität
- ordentliche Leistung
- robust.
- Agilität
- kompliziertes Handling - erfordet Kraft.
- ausreichend Kraft, Dosierbarkeit
- auf der Sonderprüfung unterliegt sie der 350er