Husaberg FE 450 2009 vs. KTM 690 SMC R 2019

Husaberg FE 450 2009

KTM 690 SMC R 2019

Bewertung

Husaberg FE 450 2009

VS.

KTM 690 SMC R 2019

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Husaberg FE 450 2009 vs. KTM 690 SMC R 2019 - Vergleich im Überblick

Der Husaberg FE 450 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 449 Kubik steht die KTM 690 SMC R mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 690 Kubik gegenüber.

Bei der FE 450 federt vorne eine Telegabel Upside-Down von WP und hinten ein Federbein von WP. Die 690 SMC R setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von WP mit 48 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein von WP.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Husaberg vorne eine und hinten eine Scheibe. Die KTM vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und Einkolben-Zange von Brembo verbaut.

Für Bodenkontakt sorgen auf der 690 SMC R Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 160/60-17 hinten.

Der Radstand der Husaberg FE 450 misst 1.475 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 985 Millimeter. Die KTM 690 SMC R ist von Radachse zu Radachse 1.470 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 890 Millimeter.

In den Tank der FE 450 passen 8,5 Liter Sprit. Bei der 690 SMC R sind es 13,5 Liter Tankvolumen.

Von der Husaberg FE 450 gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der KTM 690 SMC R sind derzeit 74 Modelle verfügbar.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Husaberg FE 450 2009	KTM 690 SMC R 2019

Zylinderzahl	1	1
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4	4
Hubraum	449,3 ccm	690 ccm
Bohrung	95 mm	105 mm
Hub	63,4 mm	80 mm
Verdichtung	11,8	12,7
Starter	Elektro	Elektro
Antrieb	Kette	Kette
Ventilsteuerung		Kipphebel, OHC
Kühlung		flüssig
Schmierung		Druckumlauf
Leistung		75 PS
U/min bei Leistung		7500 U/min
Drehmoment		73,5 Nm
U/min bei Drehmoment		5600 U/min
Gemischaufbereitung		Einspritzung
Drosselklappendurchmesser		50 mm
Kupplung		Antihopping
Getriebe		Gangschaltung
Ganganzahl		6
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Telegabel Upside-Down
Marke	WP	WP
Durchmesser		48 mm
Federweg		215 mm
	Fahrwerk hinten
Marke	WP	WP
Aufhängung		Zweiarmschwinge
Federbein		Monofederbein
Aufnahme		Umlenkung
Federweg		240 mm
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Durchmesser		240 mm
Kolben		Einkolben
Aufnahme		Schwimmsattel
Marke		Brembo
	Daten und Abmessungen
Reifendurchmesser vorne	21 Zoll	17 Zoll
Reifendurchmesser hinten	18 Zoll	17 Zoll
Radstand	1475 mm	1470 mm
Sitzhöhe von	985 mm	890 mm
Gewicht trocken	114 kg
Tankinhalt	8,5 l	13,5 l
Reifenbreite vorne		120 mm
Reifenhöhe vorne		70 %
Reifenbreite hinten		160 mm
Reifenhöhe hinten		60 %
Gewicht trocken (mit ABS)		147 kg
Führerscheinklassen		A

Stärken und Schwächen im Vergleich

Husaberg FE 450 2012

Fazit von Arlo vom 20.08.2012:

KTM 690 SMC R 2024

Fazit von nastynils vom 16.10.2024:

Der gute alte Klassiker unter den Enduros ist noch immer die 450er-Kubatur. Keine andere Hubraumklasse hat so viele Jahre auf dem Buckel wie die 450er und das mit gutem Grund.

Ein großer leistungsstarker Einzylinder, ein stabiles Chassis, knapp über 160 kg Fahrzuggewicht und moderne Elektronik zur Unterstützung - Schon die Eckdaten lassen viel Fahrspaß vermuten. 2024 ist die SMC-R zwar in manchen Punkten schon etwas angestaubt und gilt nicht mehr als unangefochtene Königin der straßenzugelassenen Supermotos, doch noch immer kann sie viel Supermoto-Spaß und Performance bieten.