Honda VFR800X Crossrunner 2017 vs. Honda CBF 1000 F 2016

Honda VFR800X Crossrunner 2017

Honda CBF 1000 F 2016

Bewertung

Honda VFR800X Crossrunner 2017

vs.

Honda CBF 1000 F 2016

Honda VFR800X Crossrunner 2017 vs. Honda CBF 1000 F 2016 - Vergleich im Überblick

Der Honda VFR800X Crossrunner mit ihrem 4-Takt Motor und einem Hubraum von 782 Kubik steht die Honda CBF 1000 F mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor mit 998 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment der CBF 1000 F von 96 Newtonmeter bei 6.500 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 75 Nm Drehmoment bei 8.500 Umdrehungen bei der VFR800X Crossrunner.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der VFR800X Crossrunner vorne eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die CBF 1000 F vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Dreikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt VFR800X Crossrunner auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 180 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der CBF 1000 F Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 160/60-17 hinten.

Der Radstand der Honda VFR800X Crossrunner misst 1.475 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 815 Millimeter. Die Honda CBF 1000 F ist von Radachse zu Radachse 1.495 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 795 Millimeter.

Mit einem fahrfertigen Gewicht von 245 kg ist die CBF 1000 F ähnlich schwer wie die VFR800X Crossrunner mit 242 kg.

In den Tank der VFR800X Crossrunner passen 20,8 Liter Sprit. Bei der CBF 1000 F sind es 20 Liter Tankvolumen.

Von der Honda VFR800X Crossrunner gibt es aktuell 21 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Honda CBF 1000 F sind derzeit 19 Modelle verfügbar. Damit hast du gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden. Für die VFR800X Crossrunner gibt es aktuell 149 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, CBF 1000 F wurde derzeit 20 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Honda VFR800X Crossrunner 2017	Honda CBF 1000 F 2016

Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4	4
Ventilsteuerung	DOHC	DOHC
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	782 ccm	998 ccm
Bohrung	72 mm	75 mm
Hub	48 mm	56,5 mm
Leistung	106 PS	107 PS
U/min bei Leistung	10250 U/min	9000 U/min
Drehmoment	75 Nm	96 Nm
U/min bei Drehmoment	8500 U/min	6500 U/min
Verdichtung	11,8	11,2
Starter	Elektro	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Mehrscheiben im Ölbad
Zündung	Transistor	Transistor
Antrieb	Kette	Kette
Motorbauart		Reihe
Zylinderzahl		4
	Chassis
Rahmen	Aluminium	Aluminium
Rahmenbauart	Brücken	Backbone
	Fahrwerk vorne
Einstellmöglichkeit	Federvorspannung, Zugstufe	Federvorspannung
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Einarmschwinge	Zweiarmschwinge
Einstellmöglichkeit	Federvorspannung, Zugstufe	Federvorspannung
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe	Doppelscheibe
Kolben	Vierkolben	Dreikolben
Technologie	radial
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Zweikolben	Einkolben
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %	70 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	17 Zoll
Reifenbreite hinten	180 mm	160 mm
Reifenhöhe hinten	55 %	60 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Länge	2190 mm	2210 mm
Breite	870 mm	780 mm
Höhe	1360 mm	1220 mm
Radstand	1475 mm	1495 mm
Sitzhöhe von	815 mm	795 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	242 kg	245 kg
Tankinhalt	20,8 l	20 l
Führerscheinklassen	A	A
Höchstgeschwindigkeit		230 km/h

Stärken und Schwächen im Vergleich

Honda VFR800X Crossrunner

Fazit von kot vom 20.11.2014:

Honda CBF 1000 F

Fazit von kot vom 14.09.2010:

Auf manche Dinge kann man bei Honda einfach setzen: Eine hochwertige, saubere Verarbeitung, eine klare und einfache Bedienung, eine komfortable Ergonomie, starke Bremsen, einen hohen Sicherheitsstandard...nur das Fahrwerk des Crossrunners (Werkseinstellung) ließ sich von manchen härteren Schlägen ins Schaukeln bringen und beruhigte sich erst langsam. Bei einem so sportlichen Motorrad, das sonst sehr solide ist, eine störende Schwäche. Die großzügige Grundausstattung macht dieses Manko wieder wett und den Preis von EUR 13.790,- (Österreich) gerechtfertigt.

Bei Honda lernt die größere von der kleineren und schafft es, deren Tugenden zu übernehmen. Kräftig, sparsam, unkompliziert und sicher. Die CBF ist ein Verbrauchermotorrad mit umfassenden Qualitäten, dem es an fast nichts fehlt - nur ein bisschen mehr Charakter wäre schön.