Honda Dax 125 2024 vs. Yamaha SR 400 2014
Honda Dax 125 2024
Yamaha SR 400 2014
Bewertung
Honda Dax 125 2024 vs. Yamaha SR 400 2014 - Vergleich im Überblick
Der Honda Dax 125 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Yamaha SR 400 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 399 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der SR 400 von 27 Newtonmeter bei 3.000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 11 Nm Drehmoment bei 5.500 Umdrehungen bei der Dax 125.
Bei der Dax 125 federt vorne eine Telegabel Upside-Down und hinten ein Stereo-Federbeine. Die SR 400 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Honda vorne eine Einzelscheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 190 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Die Yamaha vertraut vorne auf eine Doppelscheibe. Hinten ist eine Trommel verbaut.
Bei der Bereifung setzt Dax 125 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 80 - 12 vorne und 130 / 80 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der SR 400 Reifen in den Größen 90/100-18 vorne und 110/90-18 hinten.
Der Radstand der Honda Dax 125 misst 1.145 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 775 Millimeter. Die Yamaha SR 400 ist von Radachse zu Radachse 1.410 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter.
In den Tank der Dax 125 passen 5,6 Liter Sprit. Bei der SR 400 sind es 12 Liter Tankvolumen.
Von der Honda Dax 125 gibt es aktuell 59 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Yamaha SR 400 sind derzeit 5 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Honda Dax 125 2024 |
Yamaha SR 400 2014 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 125 ccm | 399 ccm |
| Bohrung | 50 mm | 87 mm |
| Hub | 63,1 mm | 67,2 mm |
| Leistung | 9,4 PS | 23 PS |
| U/min bei Leistung | 6750 U/min | 6500 U/min |
| Drehmoment | 11 Nm | 27,4 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5500 U/min | 3000 U/min |
| Verdichtung | 10 | 8,5 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | Kick |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | Transistor | |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Ganganzahl | 5 | 5 |
| Ventile pro Zylinder | 2 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Lenkkopfwinkel | 65 Grad | |
| Nachlauf | 82 mm | |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel konventionell |
| Federweg | 100 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Federbein | Stereo-Federbeine | Stereo-Federbeine |
| Federweg | 102 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Doppelscheibe |
| Durchmesser | 220 mm | |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Trommel |
| Durchmesser | 190 mm | |
| Kolben | Einkolben | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 90 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 100 % |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 18 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 90 % |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 18 Zoll |
| Länge | 1710 mm | 2085 mm |
| Breite | 755 mm | 750 mm |
| Höhe | 1030 mm | 1095 mm |
| Radstand | 1145 mm | 1410 mm |
| Sitzhöhe von | 775 mm | 785 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 107 kg | |
| Tankinhalt | 5,6 l | 12 l |
| Führerscheinklassen | A1 | A2 |
| Reichweite | 373 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 35 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 1,5 l/100km | |
| Gewicht fahrbereit | 174 kg | |
| Ausstattung | ||
| Ausstattung | LED-Scheinwerfer | |
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