Honda CRF 150 F 2009 vs. Fantic XEF 125 Competition 2023
Honda CRF 150 F 2009
Fantic XEF 125 Competition 2023
Bewertung
Honda CRF 150 F 2009 vs. Fantic XEF 125 Competition 2023 - Vergleich im Überblick
Der Honda CRF 150 F mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 149 Kubik steht die Fantic XEF 125 Competition mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber. Die Honda hat mit 23 PS bei 12.500 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Fantic mit 15 PS bei 9.750 U / min.
Das maximale Drehmoment der CRF 150 F von 14 Newtonmeter bei 10.000 Touren bietet etwas mehr Schub als die 12 Nm Drehmoment bei 6.750 Umdrehungen bei der XEF 125 Competition.
Bei der CRF 150 F federt vorne eine in Druckstufe, Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Showa und hinten auf ein in Druckstufe, Zugstufe verstellbares Federbein von Showa. Die XEF 125 Competition setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Honda vorne eine Einkolben-Zange und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange. Die Fantic vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der XEF 125 Competition Reifen in den Größen 90/90-21 vorne und 120/90-18 hinten.
Der Radstand der Honda CRF 150 F misst 1.285 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 866 Millimeter. Die Fantic XEF 125 Competition ist von Radachse zu Radachse 1.420 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 915 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 119 kg ist die Fantic massiv schwerer als die Honda mit 82,3 kg.
In den Tank der CRF 150 F passen 4,3 Liter Sprit. Bei der XEF 125 Competition sind es 7,5 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Honda CRF 150 F 2009 |
Fantic XEF 125 Competition 2023 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 149 ccm | 124,66 ccm |
| Bohrung | 66 mm | 52 mm |
| Hub | 43,7 mm | 58,7 mm |
| Leistung | 23 PS | 15 PS |
| U/min bei Leistung | 12500 U/min | 9750 U/min |
| Drehmoment | 13,6 Nm | 11,8 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 10000 U/min | 6750 U/min |
| Verdichtung | 11,7 | |
| Starter | Kick | Elektro |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Drosselklappendurchmesser | 30 mm | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
| Marke | Showa | |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Zugstufe | |
| Durchmesser | 41 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Marke | Showa | |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Zugstufe | Federvorspannung |
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Material | Stahl | |
| Federbein | Monofederbein | |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Einkolben | |
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Durchmesser | 260 mm | |
| Technologie | Wave | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Einkolben | |
| Durchmesser | 220 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll | 21 Zoll |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | 18 Zoll |
| Länge | 1900 mm | 2110 mm |
| Breite | 770 mm | |
| Höhe | 1171 mm | |
| Radstand | 1285 mm | 1420 mm |
| Sitzhöhe von | 866 mm | 915 mm |
| Gewicht fahrbereit | 82,3 kg | 119 kg |
| Tankinhalt | 4,3 l | 7,5 l |
| Führerscheinklassen | A2 | A1 |
| Reifenbreite vorne | 90 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 90 % | |
| Reichweite | 416 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 43 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 1,8 l/100km | |
