Honda CBR 125 R 2014 vs. Honda CB125F 2017
Honda CBR 125 R 2014
Honda CB125F 2017
Bewertung
Honda CBR 125 R 2014 vs. Honda CB125F 2017 - Vergleich im Überblick
Der Honda CBR 125 R mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Honda CB125F mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber. Die CBR 125 R hat mit 13 PS bei 10.000 Umdrehungen ein ordentliches Mehr an Leistung im Vergleich zur CB125F mit 11 PS bei 7.750 U / min.
Das maximale Drehmoment der CBR 125 R von 10 Newtonmeter bei 8.000 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 10 Nm Drehmoment bei 6.250 Umdrehungen bei der CB125F.
und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der CBR 125 R vorne eine Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange. Die CB125F vertraut vorne auf eine Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Trommel verbaut.
Bei der Bereifung setzt CBR 125 R auf Schlappen mit den Maßen 100 / 80 - 17 vorne und 130 / 70 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der CB125F Reifen in den Größen 80/100-18 vorne und 90/90-18 hinten.
Der Radstand der Honda CBR 125 R misst 1.313 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 793 Millimeter. Die Honda CB125F ist von Radachse zu Radachse 1.295 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 775 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 137 kg ist die CBR 125 R deutlich schwerer als die CB125F mit 128 kg.
In den Tank der CBR 125 R passen 13 Liter Sprit. Bei der CB125F sind es ebenfalls 13 Liter Tankvolumen.
Von der Honda CBR 125 R gibt es aktuell 7 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Honda CB125F sind derzeit 78 Modelle verfügbar. Für die CBR 125 R gibt es aktuell 10 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, CB125F wurde derzeit 4 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Honda CBR 125 R 2014 |
Honda CB125F 2017 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 2 | |
| Kühlung | flüssig | Luft |
| Hubraum | 124,7 ccm | 124,7 ccm |
| Bohrung | 58 mm | 52,4 mm |
| Hub | 47,2 mm | 57,8 mm |
| Leistung | 13,3 PS | 10,6 PS |
| U/min bei Leistung | 10000 U/min | 7750 U/min |
| Drehmoment | 10,4 Nm | 10,2 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 8000 U/min | 6250 U/min |
| Verdichtung | 11 | 9,2 |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | Transistor | Transistor |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Brücken | Zentralrohr |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Trommel |
| Kolben | Einkolben | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 100 mm | 80 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 100 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 18 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | 90 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 90 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 18 Zoll |
| Länge | 1946 mm | 2035 mm |
| Breite | 704 mm | 765 mm |
| Höhe | 1089 mm | 1080 mm |
| Radstand | 1313 mm | 1295 mm |
| Sitzhöhe von | 793 mm | 775 mm |
| Gewicht fahrbereit | 137 kg | 128 kg |
| Tankinhalt | 13 l | 13 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 110 km/h | |
| Führerscheinklassen | A1 | A1 |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
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