Honda CBF 1000 2009 vs. Sachs ZZ 125 2018
Bewertung
Honda CBF 1000 2009 vs. Sachs ZZ 125 2018 - Vergleich im Überblick
Der Honda CBF 1000 mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 998 Kubik steht die Sachs ZZ 125 mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor gegenüber.
Die ZZ 125 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Honda vorne eine Doppelscheibe Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange. Die Sachs vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der ZZ 125 Reifen in den Größen 110/70-17 vorne und 130/70-17 hinten.
Der Radstand der Honda CBF 1000 misst 1.480 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 795 Millimeter.
In den Tank der CBF 1000 passen 19 Liter Sprit.
Technische Daten im Vergleich
Honda CBF 1000 2009 |
Sachs ZZ 125 2018 |
|
|
|
|
| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | Reihe | |
| Zylinderzahl | 4 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 2-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Kühlung | flüssig | |
| Hubraum | 998 ccm | |
| Bohrung | 75 mm | |
| Hub | 56,5 mm | |
| Leistung | 98 PS | 11,5 PS |
| U/min bei Leistung | 8000 U/min | |
| Drehmoment | 93 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | |
| Verdichtung | 11 | |
| Starter | Elektro | |
| Antrieb | Kette | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | |
| Kolben | Zweikolben | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Einkolben | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2155 mm | |
| Breite | 780 mm | |
| Höhe | 1240 mm | |
| Radstand | 1480 mm | |
| Sitzhöhe von | 795 mm | |
| Gewicht fahrbereit | 242 kg | |
| Tankinhalt | 19 l | |
| Führerscheinklassen | A | |
| Reifenbreite vorne | 110 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | |
| Gewicht trocken | 133 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 101 km/h | |