Harley-Davidson Softail Fat Boy FLSTF 2009 vs. Hyosung GT 125 R 2009
Harley-Davidson Softail Fat Boy FLSTF 2009
Hyosung GT 125 R 2009
Bewertung
Harley-Davidson Softail Fat Boy FLSTF 2009 vs. Hyosung GT 125 R 2009 - Vergleich im Überblick
Der Harley-Davidson Softail Fat Boy FLSTF mit ihrem Motor und einem Hubraum von 1.584 Kubik steht die Hyosung GT 125 R mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit 124 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der Softail Fat Boy FLSTF von 120 Newtonmeter bei 3.300 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 10 Nm Drehmoment bei 9.750 Umdrehungen bei der GT 125 R.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Harley-Davidson vorne eine Vierkolben-Zange und hinten eine Zweikolben-Zange. Die Hyosung vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Der Radstand der Harley-Davidson Softail Fat Boy FLSTF misst 1.635 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 645 Millimeter.
In den Tank der Softail Fat Boy FLSTF passen 18,9 Liter Sprit. Bei der GT 125 R sind es 17 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Harley-Davidson Softail Fat Boy FLSTF 2009 |
Hyosung GT 125 R 2009 |
|
|
|
|
|
| Motor und Antrieb | ||
| Kühlung | Luft | |
| Hubraum | 1584 ccm | 124 ccm |
| Bohrung | 95,3 mm | 44 mm |
| Hub | 111,1 mm | 41 mm |
| Drehmoment | 120 Nm | 10,2 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 3300 U/min | 9750 U/min |
| Antrieb | Riemen | |
| Zylinderzahl | 2 | |
| Taktung | 4-Takt | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Leistung | 15 PS | |
| U/min bei Leistung | 10500 U/min | |
| Verdichtung | 11,3 | |
| Ganganzahl | 5 | |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Vierkolben | |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bremsen hinten | ||
| Kolben | Zweikolben | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Bauart | Scheibe | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Länge | 2400 mm | |
| Radstand | 1635 mm | |
| Sitzhöhe von | 645 mm | 780 mm |
| Gewicht trocken | 313 kg | 345 kg |
| Tankinhalt | 18,9 l | 17 l |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | |
| Führerscheinklassen | A1 | |
