Ducati Scrambler Classic 2015 vs. Ducati Monster 1100 2009
Ducati Scrambler Classic 2015
Ducati Monster 1100 2009
Bewertung
Ducati Scrambler Classic 2015 vs. Ducati Monster 1100 2009 - Vergleich im Überblick
Der Ducati Scrambler Classic mit ihrem 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 803 Kubik steht die Ducati Monster 1100 mit ihrem 2-Zylinder-Motor mit 1.078 Kubik gegenüber.
Bei der Scrambler Classic federt vorne eine Telegabel Upside-Down von Kayaba und hinten ein Monofederbein von Kayaba. und hinten arbeitet ein Federbein von Sachs.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Scrambler Classic vorne eine Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange. Die Monster 1100 vertraut vorne auf eine Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Scrambler Classic auf Schlappen mit den Maßen 110 / 80 - 18 vorne und 180 / 55 - 17 hinten.
Der Radstand der Ducati Scrambler Classic misst 1.445 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter. Die Ducati Monster 1100 ist von Radachse zu Radachse 1.450 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter.
In den Tank der Scrambler Classic passen 13,5 Liter Sprit. Bei der Monster 1100 sind es 15 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis der Ducati Scrambler Classic beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 5.786 Euro und ist damit günstiger als der Preis der Ducati Monster 1100 mit 6.870 Euro im Durchschnitt.
Von der Ducati Scrambler Classic gibt es aktuell 8 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Ducati Monster 1100 sind derzeit 4 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Ducati Scrambler Classic 2015 |
Ducati Monster 1100 2009 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 2 | 2 |
| Ventile pro Zylinder | 2 | 2 |
| Ventilsteuerung | Desmodromik | Desmodromik |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 803 ccm | 1078 ccm |
| Bohrung | 88 mm | 98 mm |
| Hub | 66 mm | 71,5 mm |
| Leistung | 75 PS | 95 PS |
| U/min bei Leistung | 8250 U/min | 7500 U/min |
| Drehmoment | 68 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 5750 U/min | |
| Verdichtung | 11 | 10,7 |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad, Trocken | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Gitterrohr | Gitterrohr |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | |
| Marke | Kayaba | Sachs |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | |
| Marke | Kayaba | Sachs |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Technologie | radial | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Einkolben | Zweikolben |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 18 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 180 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 55 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2165 mm | |
| Breite | 845 mm | |
| Höhe | 1150 mm | |
| Radstand | 1445 mm | 1450 mm |
| Sitzhöhe von | 790 mm | 810 mm |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 170 kg | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 186 kg | |
| Tankinhalt | 13,5 l | 15 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Gewicht trocken | 169 kg | |
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