Ducati Panigale V2 S 2025 vs. Ducati 999 2005

Ducati Panigale V2 S 2025

Ducati 999 2005

Bewertung

Ducati Panigale V2 S 2025
VS.
Ducati 999 2005
 

Ducati Panigale V2 S 2025 vs. Ducati 999 2005 - Vergleich im Überblick

Der Ducati Panigale V2 S mit ihrem 4-Takt 90 Grad V 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 890 Kubik steht die Ducati 999 mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit 998 Kubik gegenüber.

Bei der Panigale V2 S federt vorne eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Öhlins mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbares Monofederbein von Öhlins.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Panigale V2 S vorne eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe mit 245 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Die 999 vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Bremse verbaut.

Bei der Bereifung setzt Panigale V2 S auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 190 / 55 - 17 hinten.

Der Radstand der Ducati Panigale V2 S misst 1.465 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 837 Millimeter. Die Ducati 999 ist von Radachse zu Radachse 1.420 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 780 Millimeter.

In den Tank der Panigale V2 S passen 15 Liter Sprit. Bei der 999 sind es 15,5 Liter Tankvolumen.

Von der Ducati Panigale V2 S gibt es aktuell 53 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Ducati 999 sind derzeit 5 Modelle verfügbar. Für die Panigale V2 S gibt es aktuell 17 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, 999 wurde derzeit 1 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Ducati Panigale V2 S 2025

Ducati 999 2005

Ducati Panigale V2 S 2025 Ducati 999 2005
Motor und Antrieb
Motorbauart V
Grad 90
Zylinderzahl 2 2
Taktung 4-Takt 4-Takt
Ventile pro Zylinder 4
Kühlung flüssig flüssig
Hubraum 890 ccm 998 ccm
Bohrung 96 mm
Hub 61,5 mm
Leistung 120 PS 140 PS
U/min bei Leistung 10750 U/min
Drehmoment 93,3 Nm
U/min bei Drehmoment 8250 U/min
Verdichtung 13,1
Gemischaufbereitung Einspritzung
Starter Elektro
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping
Antrieb Kette Kette
Getriebe Gangschaltung
Ganganzahl 6
A2-Drosselung möglich ja
Chassis
Rahmen Aluminium
Rahmenbauart Monocoque
Lenkkopfwinkel 23,6 Grad
Nachlauf 93 mm
Fahrwerk vorne
Aufhängung Telegabel Upside-Down
Technologie TiN-Beschichtung
Marke Öhlins
Durchmesser 43 mm
Federweg 120 mm
Einstellmöglichkeit Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Fahrwerk hinten
Aufhängung Zweiarmschwinge
Material Aluminium
Federbein Monofederbein
Marke Öhlins
Federweg 150 mm
Einstellmöglichkeit Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Bremsen vorne
Bauart Doppelscheibe
Durchmesser 320 mm
Kolben Vierkolben
Aufnahme Semi-Schwimmsattel
Betätigung hydraulisch
Technologie radial, Monoblock
Marke Brembo
Bremsen hinten
Bauart Scheibe
Durchmesser 245 mm
Kolben Zweikolben
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Motorschleppmomentregelung, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne 120 mm
Reifenhöhe vorne 70 %
Reifendurchmesser vorne 17 Zoll
Reifenbreite hinten 190 mm
Reifenhöhe hinten 55 %
Reifendurchmesser hinten 17 Zoll
Radstand 1465 mm 1420 mm
Sitzhöhe von 837 mm 780 mm
Gewicht trocken (mit ABS) 176 kg
Tankinhalt 15 l 15,5 l
Führerscheinklassen A2, A A
Reichweite 283 km
Euro Norm Euro 5+
CO²-Ausstoß kombiniert 123 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert 5,3 l/100km
Wartungsintervall 15000 km
Gewicht trocken 186 kg
Höchstgeschwindigkeit 270 km/h
Ausstattung
Ausstattung LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display


Passende Motorrad Berichte

Pfeil links Pfeil rechts