Ducati Monster S2R 800 2005 vs. KTM 890 Duke R 2022
Ducati Monster S2R 800 2005
KTM 890 Duke R 2022
Bewertung
Ducati Monster S2R 800 2005 vs. KTM 890 Duke R 2022 - Vergleich im Überblick
Der Ducati Monster S2R 800 mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 803 Kubik steht die KTM 890 Duke R mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit 890 Kubik gegenüber.
Die 890 Duke R setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von WP mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein von WP.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Ducati vorne eine und hinten eine. Die KTM vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der 890 Duke R Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten.
Der Radstand der Ducati Monster S2R 800 misst 1.440 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter. Die KTM 890 Duke R ist von Radachse zu Radachse 1.482 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 834 Millimeter.
In den Tank der Monster S2R 800 passen 14 Liter Sprit. Bei der 890 Duke R sind es ebenfalls 14 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis der Ducati Monster S2R 800 beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 4.028 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der KTM 890 Duke R mit 8.821 Euro im Durchschnitt.
Von der Ducati Monster S2R 800 gibt es aktuell 4 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der KTM 890 Duke R sind derzeit 24 Modelle verfügbar. Für die Ducati gibt es aktuell 3 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, KTM wurde derzeit 10 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Ducati Monster S2R 800 2005 |
KTM 890 Duke R 2022 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 2 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Öl-Luft | flüssig |
| Hubraum | 803 ccm | 890 ccm |
| Leistung | 77 PS | 121 PS |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Motorbauart | Reihe | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Schmierung | Druckumlauf | |
| Bohrung | 90,7 mm | |
| Hub | 68,8 mm | |
| U/min bei Leistung | 9250 U/min | |
| Drehmoment | 99 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 7750 U/min | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Radstand | 1440 mm | 1482 mm |
| Sitzhöhe von | 800 mm | 834 mm |
| Gewicht trocken | 173 kg | |
| Tankinhalt | 14 l | 14 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 205 km/h | |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Reifenbreite vorne | 120 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 180 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 55 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 166 kg | |
| Reichweite | 295 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 110 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 4,74 l/100km | |
| Standgeräusch | 96 db | |
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