Ducati Diavel 1200 2015 vs. BMW R 1250 R 2020

Ducati Diavel 1200 2015

BMW R 1250 R 2020

Bewertung

Ducati Diavel 1200 2015

VS.

BMW R 1250 R 2020

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Ducati Diavel 1200 2015 vs. BMW R 1250 R 2020 - Vergleich im Überblick

Der Ducati Diavel 1200 mit ihrem Motor und einem Hubraum von 1.198 Kubik steht die BMW R 1250 R mit ihrem 4-Takt Boxer 2-Zylinder-Motor mit 1.254 Kubik gegenüber. Die Ducati bietet mit 162 PS bei 9.500 Umdrehungen einen spürbaren Unterschied im Vergleich zur BMW mit 136 PS bei 7.750 U / min.

Das maximale Drehmoment der R 1250 R von 143 Newtonmeter bei 6.250 Touren bietet etwas mehr Schub als die 128 Nm Drehmoment bei 8.000 Umdrehungen bei der Diavel 1200.

Bei der Diavel 1200 federt vorne eine Telegabel Upside-Down von Marzocchi und hinten ein Monofederbein von Marzocchi. Die R 1250 R setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung, Zugstufe verstellbares Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Ducati vorne eine Vierkolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die BMW vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 276 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt Diavel 1200 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 240 / 45 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der R 1250 R Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten.

Der Radstand der Ducati Diavel 1200 misst 1.590 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 770 Millimeter. Die BMW R 1250 R ist von Radachse zu Radachse 1.515 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 820 Millimeter.

In den Tank der Diavel 1200 passen 17 Liter Sprit. Bei der R 1250 R sind es 18 Liter Tankvolumen.

Der aktuelle Durchschnittspreis der Ducati Diavel 1200 beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 10.077 Euro und ist damit spürbar günstiger als der Preis der BMW R 1250 R mit 13.557 Euro im Durchschnitt.

Von der Ducati Diavel 1200 gibt es aktuell 4 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der BMW R 1250 R sind derzeit 40 Modelle verfügbar. Für die Ducati gibt es aktuell 19 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, BMW wurde derzeit 106 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Ducati Diavel 1200 2015	BMW R 1250 R 2020

Ventilsteuerung	Desmodromik	DOHC
Hubraum	1198,4 ccm	1254 ccm
Bohrung	106 mm	102,5 mm
Hub	67,9 mm	76 mm
Leistung	162 PS	136 PS
U/min bei Leistung	9500 U/min	7750 U/min
Drehmoment	127,5 Nm	143 Nm
U/min bei Drehmoment	8000 U/min	6250 U/min
Verdichtung	11,5	12,5
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping	Antihopping
Antrieb	Kette	Kardan
Ganganzahl	6	6
Motorbauart		Boxer
Zylinderzahl		2
Taktung		4-Takt
Ventile pro Zylinder		4
Kühlung		flüssig-Luft
Gemischaufbereitung		Einspritzung
Drosselklappendurchmesser		52 mm
Starter		Elektro
Getriebe		Gangschaltung
A2-Drosselung möglich		ja
	Chassis
Rahmen	Stahl	Stahl
Rahmenbauart	Gitterrohr	Motor mittragend
Lenkkopfwinkel		62,3 Grad
Nachlauf		126,6 mm
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Telegabel Upside-Down
Marke	Marzocchi
Federweg		140 mm
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Einarmschwinge	Einarmschwinge
Federbein	Monofederbein	Monofederbein
Marke	Marzocchi
Material		Aluminium
Federweg		140 mm
Einstellmöglichkeit		Federvorspannung, Zugstufe
	Bremsen vorne
Kolben	Vierkolben	Vierkolben
Technologie	radial, Monoblock	radial
Marke	Brembo
Bauart		Doppelscheibe
Durchmesser		320 mm
Betätigung		hydraulisch
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Zweikolben	Zweikolben
Durchmesser		276 mm
Aufnahme		Schwimmsattel
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %	70 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	17 Zoll
Reifenbreite hinten	240 mm	180 mm
Reifenhöhe hinten	45 %	55 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Länge	2257 mm	2165 mm
Höhe	1192 mm
Radstand	1590 mm	1515 mm
Sitzhöhe von	770 mm	820 mm
Gewicht trocken (mit ABS)	210 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	239 kg	239 kg
Tankinhalt	17 l	18 l
Führerscheinklassen	A	A
Breite		880 mm

Stärken und Schwächen im Vergleich

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Fazit von nastynils vom 09.04.2014:

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Fazit von vauli vom 06.08.2019:

Insgesamt hält die Ducati Diavel exakt das, was sie optisch verspricht und überrascht mit einfacher Fahrbarkeit und flinkem Speed auf herzhaften Motorradstrecken. Optik und Verarbeitung zeugen von echter Passion für das Thema Motorrad. Und wie es sich für ein teuflisches Motorrad gehört, lässt die Diavel am Stammtisch niemanden kalt.

Was gibt es Schöneres, als noch mehr Power und Drehmoment in einem ohnehin schon kräftigen Naked Bike zu bekommen! Bereits die Vorgängerin R 1200 R mit ihren jeweils 125 PS und Newtonmeter Drehmoment konnte sehr sportlich bewegt werden, die hubraumerweiterte R 1250 R mit nun 136 PS und gewaltigen 143 Newtonmeter treibt die Boxer-Power auf die derzeitige Spitze. Das besondere an der R 1250 R ist so wie bei der Vorgängerin, dass sie dank umfangreichem Zubehörprogramm auch auf Touren überzeugen kann. Denn der neue Motor mit ShiftCam-Ventilsteuerung ist nicht nur stärker sondern auch kultivierter geworden. Dazu passend können Fahrwerk und Bremsen überzeugen und die Sitzposition ist angenehm aufrecht, wodurch ein weites Spektrum von sportlich andrücken bis weites Reisen möglich ist.