Ducati 1299 Panigale 2015 vs. BMW S 1000 RR 2012
Ducati 1299 Panigale 2015
BMW S 1000 RR 2012
Bewertung
Ducati 1299 Panigale 2015 vs. BMW S 1000 RR 2012 - Vergleich im Überblick
Der Ducati 1299 Panigale mit ihrem 4-Takt Motor und einem Hubraum von 1.285 Kubik steht die BMW S 1000 RR mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor mit 999 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der 1299 Panigale von 145 Newtonmeter bei 8.750 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 112 Nm Drehmoment bei 9.750 Umdrehungen bei der S 1000 RR.
Bei der 1299 Panigale federt vorne eine in Druckstufe, Federvorspannung verstellbare Telegabel Upside-Down von Marzocchi und hinten auf ein in Druckstufe, Federvorspannung verstellbares Federbein von Marzocchi. Die S 1000 RR setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Ducati vorne eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe. Die BMW vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt 1299 Panigale auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 200 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der S 1000 RR Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 190/55-17 hinten.
Der Radstand der Ducati 1299 Panigale misst 1.437 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 830 Millimeter. Die BMW S 1000 RR ist von Radachse zu Radachse 1.432 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 820 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 207 kg ist die BMW deutlich schwerer als die Ducati mit 190,5 kg.
In den Tank der 1299 Panigale passen 17 Liter Sprit. Bei der S 1000 RR sind es 17,5 Liter Tankvolumen.
Von der Ducati 1299 Panigale gibt es aktuell 4 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der BMW S 1000 RR sind derzeit 71 Modelle verfügbar. Für die Ducati gibt es aktuell 6 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, BMW wurde derzeit 108 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Ducati 1299 Panigale 2015 |
BMW S 1000 RR 2012 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Hubraum | 1285 ccm | 999 ccm |
| Bohrung | 116 mm | 80 mm |
| Hub | 60,8 mm | 49,7 mm |
| Leistung | 205 PS | 192 PS |
| U/min bei Leistung | 10500 U/min | 13000 U/min |
| Drehmoment | 144,6 Nm | 112 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 8750 U/min | 9750 U/min |
| Verdichtung | 12,6 | 13 |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Motorbauart | Reihe | |
| Zylinderzahl | 4 | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Aluminium | Aluminium |
| Rahmenbauart | Monocoque | Brücken |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel konventionell |
| Marke | Marzocchi | |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Einarmschwinge | Zweiarmschwinge |
| Marke | Marzocchi | |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Technologie | radial, Monoblock | radial |
| Marke | Brembo | |
| Aufnahme | Festsattel | |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Einkolben | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 200 mm | 190 mm |
| Reifenhöhe hinten | 55 % | 55 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2060 mm | 2056 mm |
| Höhe | 1130 mm | 1138 mm |
| Radstand | 1437 mm | 1432 mm |
| Sitzhöhe von | 830 mm | 820 mm |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 166,5 kg | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 190,5 kg | 207 kg |
| Tankinhalt | 17 l | 17,5 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Breite | 826 mm | |
| Gewicht trocken | 183 kg | |
| Gewicht fahrbereit | 204 kg | |
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