CFMOTO CFORCE 850 L DLX EPS 2023 vs. CFMOTO ZForce 1000 Sport R 2021
CFMOTO CFORCE 850 L DLX EPS 2023
CFMOTO ZForce 1000 Sport R 2021
Bewertung
CFMOTO CFORCE 850 L DLX EPS 2023 vs. CFMOTO ZForce 1000 Sport R 2021 - Vergleich im Überblick
Dem CFMOTO CFORCE 850 L DLX EPS mit seinem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 800 Kubik steht die CFMOTO ZForce 1000 Sport R mit ihrem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit 963 Kubik gegenüber. Die ZForce 1000 Sport R hat mit 79 PS bei 7.500 Umdrehungen ein ordentliches Mehr an Leistung im Vergleich zum CFORCE 850 L DLX EPS mit 63 PS bei 7.250 U / min.
Das maximale Drehmoment der ZForce 1000 Sport R von 74 Newtonmeter bei 7.500 Touren bietet etwas mehr Schub als die 64 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei des CFORCE 850 L DLX EPS.
Bei dem CFORCE 850 L DLX EPS federt vorne eine Querlenker.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem CFORCE 850 L DLX EPS vorne eine Doppelscheibe und hinten eine Scheibe. Die ZForce 1000 Sport R vertraut vorne auf eine Doppelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt CFORCE 850 L DLX EPS auf Schlappen mit den Maßen 260 / 9 - 14 vorne und 260 / 11 - 14 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der ZForce 1000 Sport R Reifen in den Größen 270/90-14 vorne und 270/110-14 hinten.
Der Radstand des CFMOTO CFORCE 850 L DLX EPS misst 1.480 Millimeter. Die CFMOTO ZForce 1000 Sport R ist von Radachse zu Radachse 2.285 mm lang.
In den Tank des CFORCE 850 L DLX EPS passen 30 Liter Sprit. Bei der ZForce 1000 Sport R sind es 36,5 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
CFMOTO CFORCE 850 L DLX EPS 2023 |
CFMOTO ZForce 1000 Sport R 2021 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | V | V |
| Zylinderzahl | 2 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventilsteuerung | OHC | OHC |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 800 ccm | 963 ccm |
| Leistung | 63 PS | 79 PS |
| U/min bei Leistung | 7250 U/min | 7500 U/min |
| Drehmoment | 64 Nm | 74 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | 7500 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Getriebe | Automatik | Automatik |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Querlenker | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Querlenker | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Betätigung | hydraulisch | hydraulisch |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 260 mm | 270 mm |
| Reifenhöhe vorne | 9 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 14 Zoll | 14 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 260 mm | 270 mm |
| Reifenhöhe hinten | 11 % | 110 % |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | 14 Zoll |
| Länge | 2310 mm | 3185 mm |
| Breite | 1264 mm | 1565 mm |
| Höhe | 1420 mm | 1820 mm |
| Radstand | 1480 mm | 2285 mm |
| Gewicht trocken | 447 kg | |
| Tankinhalt | 30 l | 36,5 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 110 km/h | 57 km/h |
| Führerscheinklassen | B | B |
| Reichweite | 267 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 260 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 11,2 l/100km | |
| Gewicht fahrbereit | 765 kg | |
