CFMOTO CForce 800 V2 EFI 4×4 XL DLX 2017 vs. CFMOTO CForce 520 EFI 4×4 2019
CFMOTO CForce 800 V2 EFI 4×4 XL DLX 2017
CFMOTO CForce 520 EFI 4×4 2019
Bewertung
CFMOTO CForce 800 V2 EFI 4×4 XL DLX 2017 vs. CFMOTO CForce 520 EFI 4×4 2019 - Vergleich im Überblick
Dem CFMOTO CForce 800 V2 EFI 4×4 XL DLX mit seinem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 800 Kubik steht das CFMOTO CForce 520 EFI 4×4 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 495 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment des CForce 800 V2 EFI 4×4 XL DLX von 72 Newtonmeter bei 6.300 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 41 Nm Drehmoment bei 5.250 Umdrehungen bei des CForce 520 EFI 4×4.
Bei dem CForce 800 V2 EFI 4×4 XL DLX federt vorne eine Querlenker. Der CForce 520 EFI 4×4 setzt vorne auf eine Querlenker.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem CForce 800 V2 EFI 4×4 XL DLX vorne eine Doppelscheibe und hinten eine Scheibe. Der CForce 520 EFI 4×4 vertraut vorne auf eine Doppelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt CForce 800 V2 EFI 4×4 XL DLX auf Schlappen mit den Maßen 26 / 9 - 14 vorne und 26 / 11 - 14 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf dem CForce 520 EFI 4×4 Reifen in den Größen 25/8-12 vorne und 25/10-12 hinten.
Der Radstand des CFMOTO CForce 800 V2 EFI 4×4 XL DLX misst 1.480 Millimeter. Der CFMOTO CForce 520 EFI 4×4 ist von Radachse zu Radachse 1.460 mm lang.
In den Tank des CForce 800 V2 EFI 4×4 XL DLX passen 23 Liter Sprit. Bei dem CForce 520 EFI 4×4 sind es 18 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
CFMOTO CForce 800 V2 EFI 4×4 XL DLX 2017 |
CFMOTO CForce 520 EFI 4×4 2019 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | V | |
| Zylinderzahl | 2 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventilsteuerung | OHC | OHC |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 800 ccm | 495 ccm |
| Leistung | 65 PS | 36 PS |
| U/min bei Leistung | 6700 U/min | 6750 U/min |
| Drehmoment | 72 Nm | 41 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6300 U/min | 5250 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Getriebe | Automatik | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Querlenker | Querlenker |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Querlenker | Querlenker |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Betätigung | hydraulisch | hydraulisch |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 26 mm | 25 mm |
| Reifenhöhe vorne | 9 % | 8 % |
| Reifendurchmesser vorne | 14 Zoll | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 26 mm | 25 mm |
| Reifenhöhe hinten | 11 % | 10 % |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | 12 Zoll |
| Länge | 2320 mm | 2300 mm |
| Breite | 1180 mm | 1100 mm |
| Höhe | 1360 mm | 1230 mm |
| Radstand | 1480 mm | 1460 mm |
| Gewicht trocken | 354 kg | 375 kg |
| Tankinhalt | 23 l | 18 l |
| Führerscheinklassen | B | B |
