CFMOTO CFORCE 1000 L DLX EPS 2024 vs. Can-Am Outlander 800 2009
CFMOTO CFORCE 1000 L DLX EPS 2024
Can-Am Outlander 800 2009
Bewertung
CFMOTO CFORCE 1000 L DLX EPS 2024
VS.
Can-Am Outlander 800 2009
CFMOTO CFORCE 1000 L DLX EPS 2024 vs. Can-Am Outlander 800 2009 - Vergleich im Überblick
Dem CFMOTO CFORCE 1000 L DLX EPS mit seinem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 963 Kubik steht das Can-Am Outlander 800 mit seinem Motor mit 800 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment des CFORCE 1000 L DLX EPS von 79 Newtonmeter bei 6.250 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 73 Nm Drehmoment bei 5.500 Umdrehungen bei des Outlander 800.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem CFMOTO vorne eine Doppelscheibe und hinten eine Scheibe. Der Can-Am vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Der Radstand des CFMOTO CFORCE 1000 L DLX EPS misst 1.480 Millimeter.
In den Tank des CFORCE 1000 L DLX EPS passen 30 Liter Sprit. Bei dem Outlander 800 sind es 20 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
CFMOTO CFORCE 1000 L DLX EPS 2024 |
Can-Am Outlander 800 2009 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | V | |
| Zylinderzahl | 2 | |
| Taktung | 4-Takt | |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Kühlung | flüssig | |
| Hubraum | 963 ccm | 800 ccm |
| Leistung | 74 PS | |
| U/min bei Leistung | 7000 U/min | |
| Drehmoment | 79 Nm | 73 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6250 U/min | 5500 U/min |
| Starter | Elektro | |
| Bohrung | 91 mm | |
| Hub | 62 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | |
| Betätigung | hydraulisch | hydraulisch |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Daten und Abmessungen | ||
| Länge | 2395 mm | |
| Breite | 1264 mm | |
| Höhe | 1420 mm | |
| Radstand | 1480 mm | |
| Gewicht trocken | 580 kg | 290 kg |
| Tankinhalt | 30 l | 20 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 118 km/h | |
| Reichweite | 214 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 350 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 14 l/100km | |
| Sitzhöhe von | 877 mm | |
