Brixton Cromwell 1200 2022 vs. Brixton Crossfire 500 X 2022
Brixton Cromwell 1200 2022
Brixton Crossfire 500 X 2022
Bewertung
Brixton Cromwell 1200 2022 vs. Brixton Crossfire 500 X 2022 - Vergleich im Überblick
Der Brixton Cromwell 1200 mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 1.222 Kubik steht die Brixton Crossfire 500 X mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit 486 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der Cromwell 1200 von 108 Newtonmeter bei 3.500 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 43 Nm Drehmoment bei 6.750 Umdrehungen bei der Crossfire 500 X.
Bei der Cromwell 1200 federt vorne eine Telegabel konventionell von Kayaba und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine. Die Crossfire 500 X setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Cromwell 1200 vorne eine Doppelscheibe mit 310 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und. Die Crossfire 500 X vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt Cromwell 1200 auf Schlappen mit den Maßen 110 / 80 - 18 vorne und 160 / 60 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Crossfire 500 X Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 160/60-17 hinten.
Die Brixton Crossfire 500 X ist von Radachse zu Radachse 1.416 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 795 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 235 kg ist die Cromwell 1200 massiv schwerer als die Crossfire 500 X mit 190 kg.
In den Tank der Cromwell 1200 passen 16 Liter Sprit. Bei der Crossfire 500 X sind es 13,5 Liter Tankvolumen.
Von der Brixton Cromwell 1200 gibt es aktuell 11 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Brixton Crossfire 500 X sind derzeit 8 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Brixton Cromwell 1200 2022 |
Brixton Crossfire 500 X 2022 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | Reihe | Reihe |
| Zylinderzahl | 2 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 1222 ccm | 486 ccm |
| Leistung | 81,5 PS | 48 PS |
| U/min bei Leistung | 6500 U/min | 8500 U/min |
| Drehmoment | 108 Nm | 43 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 3500 U/min | 6750 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Getriebe | Gangschaltung | Gangschaltung |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel Upside-Down |
| Marke | Kayaba | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | Zweiarmschwinge |
| Federbein | Stereo-Federbeine | Monofederbein |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Material | Stahl | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 310 mm | 320 mm |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 260 mm | 240 mm |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS, Fahrmodi, Tempomat, Traktionskontrolle | ABS |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 18 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 160 mm | 160 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2180 mm | 2097 mm |
| Breite | 800 mm | 851 mm |
| Höhe | 1115 mm | 1116 mm |
| Sitzhöhe von | 800 mm | 795 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 235 kg | 190 kg |
| Tankinhalt | 16 l | 13,5 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 198 km/h | 160 km/h |
| Reichweite | 355 km | 337 km |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 105 g/km | 92 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 4,5 l/100km | 4 l/100km |
| Radstand | 1416 mm | |
| Standgeräusch | 89 db | |
| Ausstattung | ||
| Ausstattung | LED Tagfahrlicht, TFT Display | |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
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