BMW R 1100 S 2005 vs. Ducati 1198 2009
BMW R 1100 S 2005
Ducati 1198 2009
Bewertung
BMW R 1100 S 2005 vs. Ducati 1198 2009 - Vergleich im Überblick
Der BMW R 1100 S mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.085 Kubik steht die Ducati 1198 mit ihrem 2-Zylinder-Motor mit 1.198 Kubik gegenüber.
und hinten arbeitet ein Monofederbein von Showa.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der BMW vorne eine und hinten eine. Die Ducati vertraut vorne auf eine Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.
Der Radstand der BMW R 1100 S misst 1.478 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter. Die Ducati 1198 ist von Radachse zu Radachse 1.430 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 820 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 211 kg ist die BMW massiv schwerer als die Ducati mit 171 kg.
In den Tank der R 1100 S passen 18 Liter Sprit. Bei der 1198 sind es 15,5 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis der BMW R 1100 S beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 3.398 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der Ducati 1198 mit 10.070 Euro im Durchschnitt.
Technische Daten im Vergleich
BMW R 1100 S 2005 |
Ducati 1198 2009 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 2 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | |
| Kühlung | Öl-Luft | flüssig |
| Hubraum | 1085 ccm | 1198,4 ccm |
| Leistung | 98 PS | 170 PS |
| Antrieb | Kardan | Kette |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | Desmodromik | |
| Bohrung | 106 mm | |
| Hub | 67,9 mm | |
| U/min bei Leistung | 9750 U/min | |
| Drehmoment | 131,4 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 134 U/min | |
| Verdichtung | 12,7 | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad, Trocken | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Radstand | 1478 mm | 1430 mm |
| Sitzhöhe von | 800 mm | 820 mm |
| Gewicht trocken | 211 kg | 171 kg |
| Tankinhalt | 18 l | 15,5 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 226 km/h | |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | |
