Beta RR 50 Motard Standard 2014 vs. Rieju NKD 50 2009

Beta RR 50 Motard Standard 2014

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Rieju NKD 50 2009

Bewertung

Beta RR 50 Motard Standard 2014
VS.
Rieju NKD 50 2009
 

Beta RR 50 Motard Standard 2014 vs. Rieju NKD 50 2009 - Vergleich im Überblick

Der Beta RR 50 Motard Standard mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 50 Kubik steht die Rieju NKD 50 mit ihrem 2-Takt Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.

Bei der RR 50 Motard Standard federt vorne eine Telegabel konventionell.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Beta vorne eine und hinten eine Scheibe. Die Rieju vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Bremse verbaut.

Bei der Bereifung setzt RR 50 Motard Standard auf Schlappen mit den Maßen 110 / 80 - 17 vorne und 130 / 70 - 17 hinten.

Der Radstand der Beta RR 50 Motard Standard misst 1.390 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 900 Millimeter.

Mit einem Trockengewicht von 111 kg ist die Rieju massiv schwerer als die Beta mit 85 kg.

In den Tank der RR 50 Motard Standard passen 6,5 Liter Sprit. Bei der NKD 50 sind es 10 Liter Tankvolumen.

Technische Daten im Vergleich

Beta RR 50 Motard Standard 2014

Rieju NKD 50 2009

Beta RR 50 Motard Standard 2014 kein Bild
Motor und Antrieb
Zylinderzahl 1
Taktung 2-Takt 2-Takt
Kühlung flüssig
Hubraum 49,7 ccm 49,7 ccm
Bohrung 40,3 mm
Hub 39 mm
Verdichtung 12
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb Kette
Leistung 9 PS
Chassis
Rahmen Stahl
Rahmenbauart Doppelschleife
Fahrwerk vorne
Aufhängung Telegabel konventionell
Bremsen hinten
Bauart Scheibe
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne 110 mm
Reifenhöhe vorne 80 %
Reifendurchmesser vorne 17 Zoll
Reifenbreite hinten 130 mm
Reifenhöhe hinten 70 %
Reifendurchmesser hinten 17 Zoll
Länge 2000 mm
Breite 805 mm
Höhe 1155 mm
Radstand 1390 mm
Sitzhöhe von 900 mm 810 mm
Gewicht trocken 85 kg 111 kg
Tankinhalt 6,5 l 10 l
Führerscheinklassen AM


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