Beta Evo 200 2T 2013 vs. Beta Jonathan 350 2006
Bewertung
Beta Evo 200 2T 2013 vs. Beta Jonathan 350 2006 - Vergleich im Überblick
Der Beta Evo 200 2T mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 195 Kubik steht die Beta Jonathan 350 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 349 Kubik gegenüber.
Bei der Evo 200 2T federt vorne eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Evo 200 2T vorne eine Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die Jonathan 350 vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Bremse verbaut.
Der Radstand der Beta Evo 200 2T misst 1.305 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 660 Millimeter. Die Beta Jonathan 350 ist von Radachse zu Radachse 1.470 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 700 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 162 kg ist die Jonathan 350 massiv schwerer als die Evo 200 2T mit 68,5 kg.
In den Tank der Evo 200 2T passen 2,6 Liter Sprit. Bei der Jonathan 350 sind es 22 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Beta Evo 200 2T 2013 |
Beta Jonathan 350 2006 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 2-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | Luft |
| Hubraum | 194,6 ccm | 349 ccm |
| Bohrung | 64 mm | |
| Hub | 60,5 mm | |
| Verdichtung | 11,8 | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Leistung | 30 PS | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Aluminium | |
| Rahmenbauart | Brücken | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Vierkolben | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | |
| Kolben | Zweikolben | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 80 mm | |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 110 mm | |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | |
| Länge | 1990 mm | |
| Breite | 850 mm | |
| Höhe | 1115 mm | |
| Radstand | 1305 mm | 1470 mm |
| Sitzhöhe von | 660 mm | 700 mm |
| Gewicht trocken | 68,5 kg | 162 kg |
| Tankinhalt | 2,6 l | 22 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 130 km/h | |
| Führerscheinklassen | A2 | |