Benelli BN 600 R 2014 vs. Keeway V-Cruise 2023
Bewertung
Benelli BN 600 R 2014 vs. Keeway V-Cruise 2023 - Vergleich im Überblick
Der Benelli BN 600 R mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 600 Kubik steht die Keeway V-Cruise mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber. Die Benelli hat mit 82 PS bei 11.500 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Keeway mit 14 PS bei 8.500 U / min.
Das maximale Drehmoment der BN 600 R von 52 Newtonmeter bei 10.500 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 14 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei der V-Cruise.
und hinten ein Monofederbein von Marzocchi. Die V-Cruise setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Benelli vorne eine von Brembo und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die Keeway vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 312 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt BN 600 R auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 180 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der V-Cruise Reifen in den Größen 120/80-16 vorne und 150/80-15 hinten.
Der Radstand der Benelli BN 600 R misst 1.480 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter. Die Keeway V-Cruise ist von Radachse zu Radachse 1.420 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 690 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 208 kg ist die Benelli massiv schwerer als die Keeway mit 164 kg.
In den Tank der BN 600 R passen 15 Liter Sprit. Bei der V-Cruise sind es ebenfalls 15 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Benelli BN 600 R 2014 |
Keeway V-Cruise 2023 |
|
|
|
|
| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | Reihe | |
| Zylinderzahl | 4 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 600 ccm | 125 ccm |
| Bohrung | 65 mm | 42 mm |
| Hub | 45,2 mm | 45 mm |
| Leistung | 82 PS | 13,6 PS |
| U/min bei Leistung | 11500 U/min | 8500 U/min |
| Drehmoment | 52 Nm | 14,4 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 10500 U/min | 6500 U/min |
| Verdichtung | 11,5 | 10,6 |
| Antrieb | Kette | |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Ventile pro Zylinder | 3 | |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Schmierung | Druckumlauf | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | |
| Zündung | CDI | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Aluminium | |
| Rahmenbauart | Gitterrohr | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Marke | Marzocchi | |
| Aufhängung | Telegabel konventionell | |
| Federweg | 120 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | |
| Marke | Marzocchi | |
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Federweg | 42 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Technologie | radial | |
| Marke | Brembo | |
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Durchmesser | 312 mm | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | |
| Durchmesser | 240 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 16 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 180 mm | 150 mm |
| Reifenhöhe hinten | 55 % | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 15 Zoll |
| Länge | 2160 mm | 2120 mm |
| Breite | 800 mm | 820 mm |
| Höhe | 1180 mm | 1050 mm |
| Radstand | 1480 mm | 1420 mm |
| Sitzhöhe von | 800 mm | 690 mm |
| Gewicht trocken | 208 kg | 164 kg |
| Gewicht fahrbereit | 220 kg | |
| Tankinhalt | 15 l | 15 l |
| Führerscheinklassen | A | |