Benda Napoleonbob 500 2025 vs. Keeway V-Cruise 2023
Benda Napoleonbob 500 2025
Keeway V-Cruise 2023
Bewertung
Benda Napoleonbob 500 2025 vs. Keeway V-Cruise 2023 - Vergleich im Überblick
Der Benda Napoleonbob 500 mit ihrem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 476 Kubik steht die Keeway V-Cruise mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber. Die Benda hat mit 48 PS bei 9.000 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Keeway mit 14 PS bei 8.500 U / min.
Das maximale Drehmoment der Napoleonbob 500 von 42 Newtonmeter bei 7.200 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 14 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei der V-Cruise.
Bei der Napoleonbob 500 federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten ein Monofederbein. Die V-Cruise setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Benda vorne eine Doppelscheibe und hinten eine Scheibe. Die Keeway vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 312 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt Napoleonbob 500 auf Schlappen mit den Maßen 150 / 80 - 16 vorne und 180 / 65 - 16 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der V-Cruise Reifen in den Größen 120/80-16 vorne und 150/80-15 hinten.
Der Radstand der Benda Napoleonbob 500 misst 1.550 Millimeter, die Sitzhöhe reicht von 695 bis 695 Millimeter. Die Keeway V-Cruise ist von Radachse zu Radachse 1.420 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 690 Millimeter.
In den Tank der Napoleonbob 500 passen 16 Liter Sprit. Bei der V-Cruise sind es 15 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Benda Napoleonbob 500 2025 |
Keeway V-Cruise 2023 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | V | |
| Zylinderzahl | 2 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 3 |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 475,6 ccm | 125 ccm |
| Bohrung | 69 mm | 42 mm |
| Hub | 63,6 mm | 45 mm |
| Leistung | 48 PS | 13,6 PS |
| U/min bei Leistung | 9000 U/min | 8500 U/min |
| Drehmoment | 42 Nm | 14,4 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 7200 U/min | 6500 U/min |
| Verdichtung | 11,5 | 10,6 |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Antrieb | Riemen | |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Schmierung | Druckumlauf | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | |
| Zündung | CDI | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Federweg | 120 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Material | Aluminium | |
| Federbein | Monofederbein | |
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Federweg | 42 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Einzelscheibe |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Durchmesser | 312 mm | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 240 mm | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS, Traktionskontrolle | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 150 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | 16 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 180 mm | 150 mm |
| Reifenhöhe hinten | 65 % | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | 15 Zoll |
| Länge | 2285 mm | 2120 mm |
| Breite | 810 mm | 820 mm |
| Höhe | 1080 mm | 1050 mm |
| Radstand | 1550 mm | 1420 mm |
| Sitzhöhe von | 695 mm | 690 mm |
| Sitzhöhe bis | 695 mm | |
| Bodenfreiheit | 150 mm | |
| Gewicht fahrbereit | 215 kg | |
| Tankinhalt | 16 l | 15 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 129 km/h | |
| Euro Norm | Euro 5+ | |
| Gewicht trocken | 164 kg | |
