Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 vs. MV Agusta Brutale 675 2012
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016
MV Agusta Brutale 675 2012
Bewertung
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 vs. MV Agusta Brutale 675 2012 - Vergleich im Überblick
Der Aprilia Tuono V4 1100 Factory mit ihrem 4-Takt V 4-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.077 Kubik steht die MV Agusta Brutale 675 mit ihrem 4-Takt 3-Zylinder-Motor mit 675 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der Tuono V4 1100 Factory von 120 Newtonmeter bei 9.000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 71 Nm Drehmoment bei 10.600 Umdrehungen bei der Brutale 675.
Bei der Tuono V4 1100 Factory federt vorne eine Telegabel Upside-Down von Öhlins und hinten ein Monofederbein von Öhlins. Die Brutale 675 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von Marzocchi und hinten arbeitet ein Federbein von Marzocchi.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Aprilia vorne eine Doppelscheibe von Brembo und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die MV Agusta vertraut vorne auf eine Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Tuono V4 1100 Factory auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 190 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Brutale 675 Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten.
Der Radstand der Aprilia Tuono V4 1100 Factory misst 1.445 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 825 Millimeter. Die MV Agusta Brutale 675 ist von Radachse zu Radachse 1.380 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 805 Millimeter.
In den Tank der Tuono V4 1100 Factory passen 18,5 Liter Sprit. Bei der Brutale 675 sind es 23 Liter Tankvolumen.
Von der Aprilia Tuono V4 1100 Factory gibt es aktuell 43 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der MV Agusta Brutale 675 sind derzeit 4 Modelle verfügbar. Für die Aprilia gibt es aktuell 43 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, MV Agusta wurde derzeit 1 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 |
MV Agusta Brutale 675 2012 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | V | |
| Zylinderzahl | 4 | 3 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Kühlung | flüssig | |
| Hubraum | 1077 ccm | 675 ccm |
| Bohrung | 81 mm | 79 mm |
| Hub | 52,3 mm | 45,9 mm |
| Leistung | 175 PS | 113 PS |
| U/min bei Leistung | 11000 U/min | 12500 U/min |
| Drehmoment | 120 Nm | 71 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 9000 U/min | 10600 U/min |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping | |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Verdichtung | 12 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Aluminium | |
| Rahmenbauart | Gitterrohr | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
| Marke | Öhlins | Marzocchi |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | |
| Marke | Öhlins | Marzocchi |
| Aufhängung | Einarmschwinge | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | |
| Technologie | radial | |
| Marke | Brembo | Brembo |
| Kolben | Vierkolben | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 190 mm | 180 mm |
| Reifenhöhe hinten | 55 % | 55 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2065 mm | 2030 mm |
| Breite | 800 mm | 900 mm |
| Radstand | 1445 mm | 1380 mm |
| Sitzhöhe von | 825 mm | 805 mm |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 184 kg | |
| Tankinhalt | 18,5 l | 23 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Gewicht trocken | 163 kg | |
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Aprilia Tuono V4 1100 Factory
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