1000PS Test - BMW K1600GT | Präsidentenfuhre mit SOS-System | Crash-Test
Testbericht
BMW K 1600 GT Test 2017
Zonko testet Emergency-Call-System
Die Bayern haben großartige technische Features wie Dynamic ESA, Schaltassistent, ABS Pro, DTC, und Rückfahrhilfe in die luxuriöse Präsidentenfuhre mit dem gewaltigen Sechszylinder eingebaut. Bei der Fahrerei in Almeria testeten wir auch etwas ganz Neues: den E-Call. Das ist ein System, das im Falle eines Crashes die Rettungskette in Bewegung setzt. Und wer opferte sich für alle und schoss die K 1600 GT in die Leitplanken? Naja, meine Wenigkeit. Eh klar.Selbstverständlich war es ein Drama. Ich fühlte mich sauwohl auf der 339 kg schweren, imposanten K 1600 GT und war beeindruckt von der sportlichen Gangart, die mir das neue bayrische Luxusschiff ermöglichte. Der Motor hat Euro 4 ohne nennenswerte Einbußen überlebt und serviert unvorstellbar mächtige 175 Nm bei 6.500 U/min und 160 PS bei 7.750 U/min. Das Faszinierende am Sechszylinder ist, dass diese Urgewalt unfassbar laufruhig und unspektakulär zu Werke geht. Fast wie eine Turbine. Und der neue Schaltautomat, der sowohl beim Rauf- als auch beim Runterschalten ohne Kupplung die Gänge wechselt, arbeitet butterweich. Wow! Die Gänge rasten mördersanft ein. Große Freude! Das geht einfach nicht besser.
1000PS Test- BMW K1600GT | Präsidentenfuhre mit SOS-System | Crash-Test.
Wir vom 1000PS Team würden uns freuen, wenn ihr unseren Youtube Kanal abonniert: https://www.youtube.com/channel/UCAbWl7Gv6YD0_QKp-LUlF1g
Tägliche News rund um das Thema Motorrad bekommt ihr auf http://www.1000ps.at oder auf
http://www.1000ps.de
Besucht uns auf unserer 1000PS Facebook Seite: http://www.facebook.com/1000ps
Empfohlene Motorrad Videos
