DEEMEED Security Helmet Bag Double + Alarm im 1000PS Performance Check

Zwei Integralhelme samt Motorradklamotten einpacken, absperren und die Hände frei haben: Unsere Bildergalerie zeigt die DEEMEED Security Helmet Bag Double mit Alarmschloss vom Auspacken aus dem Transportbeutel bis zum Aufhängen am Lenker. Dabei ist jeder Handgriff zu sehen, auch das Einfädeln der Öse durch die Lasche. Dazu gibt es Studioaufnahmen von Stahlseil, Innenfutter, Alarmschloss und Batteriefach, die Tasche auf der Waage, Fahrbilder zu zweit und unsere Bildergeschichte rund um die Helmtasche.
Galerie von: 1000PS.at hochgeladen am 19.10.2026
1000PS-Redakteur NoPain und seine Tochter Alva fahren auf einer Feldstraße der Abendsonne entgegen, rechts unter der Sitzbank sitzt die gerollte Helmtasche. Die DEEMEED Security Helmet Bag Double fasst (geöffnet) 42 Liter und ist für zwei Integralhelme ausgelegt.
Die DEEMEED Helmtasche im 1000PS Performance Check.
Am Rand der Tasche führt das Zugseil durch die schwarzen Netzschlaufen. Mit 7 mm ist das Zugseil doppelt so dick wie das Netzseil mit 3,5 mm, beide inklusive Kunststoffmantel gemessen.
Das Alarmschloss kommt mit einem zweiten Batteriepack. Insgesamt liegen damit zweimal sechs Knopfzellen LR44 im Lieferumfang.
Im Gegenlicht einer Waldstraße ist die schwarze Rolle mit den weißen Aufdruck-Icons am rechten Heckrahmen gut zu erkennen. Getestet wurde die Variante Double mit Alarmschloss, Artikelnummer MA07_HBDAL, vom polnischen Hersteller DEEMEED.
Alva sitzt auf dem Soziusplatz, die verpackte Helmtasche liegt direkt unter ihrem Bein am Rahmen. Für die Fahrt steckt die Tasche gerollt in einem Transportbeutel aus robustem Gewebe.
Von der Seite betrachtet trägt die BSA Scrambler 650 weder Topcase noch Koffer, nur die Rolle der Helmtasche ist am rechten Heck montiert.
In der Innenstadt angekommen, sitzen NoPain und Alva noch mit Integralhelm auf der BSA. Ab hier soll die diebstahlsichere Helmtasche zeigen, ob Helm, Jacke und Handschuhe während einer Pause am Motorrad bleiben können.
Die Icons stehen für double-bag, anti-cut construction, lock included, waterproof design, transport bag included und materials from France.
Nach dem Abstellen hängt die Tasche noch an der BSA. Gleich kommen Helme, Jacken und Handschuhe hinein, damit beide ohne Gepäck in den Händen zur Eisdiele gehen können.
NoPain löst die Rolle von der Sitzbank. Am Rahmen halten zwei Befestigungsriemen mit Steckschnallen den Transportbeutel.
Der Beutel hat die Form einer Gepäckrolle und nimmt die zusammengerollte Helmtasche auf.
An der Stirnseite ist der Beutel mit einem Kordelzug verschlossen.
Durch die geöffnete Seite gleitet die gerollte Tasche aus dem Beutel, die Riemen mit den Steckschnallen hängen lose herab. Außen besteht die Helmtasche aus wasserdichtem Nylon.
Ein Klettband mit DEEMEED-Schriftzug hält die zusammengerollte Tasche zusammen. Auf diese Weise bleibt die Rolle auch ohne Beutel kompakt.
Entrollt zeigt sich die Öffnung mit dem silbern glänzenden Zugseil und den schwarz ummantelten Netzschlaufen, innen ist das orange Futter zu sehen. Das Zugseil misst inklusive Kunststoffmantel 7 mm.
Mit 42 Litern Volumen ist die Double als Helmsicherung für zwei Integralhelme zugeschnitten.
Neben den Helmen soll auch die Bekleidung in die Tasche, damit die Hände frei bleiben. Als Diebstahlschutz stecken darin 18 Meter Stahlseil, die zwischen zwei Stofflagen ein Netz bilden.
NoPain packt den ersten Integralhelm in die Tasche, die am Boden steht. Das Futter im Inneren besteht aus weichem Evolon in Signalorange.
Von oben fällt der Blick auf den Helm im orangen Innenraum, rundherum läuft das Zugseil der Öffnung. Zwischen Futter und Außenstoff liegt das Stahlnetz, von außen ist es nicht zu sehen.
Der zweite Integralhelm kommt auf den ersten, am Rand sind Zugseil und Netzschlaufen zu sehen. Das Seil des Netzes misst laut 1000PS-Messung 3,5 mm inklusive Kunststoffmantel.
Über den beiden Helmen steckt jetzt die restliche Bekleidung, links am Rand ist die Öse des Zugseils zu erkennen. Diese Öse wird später durch die Schlaufe gezogen und mit dem Schloss gesichert.
Als Letztes kommen die Handschuhe obenauf, darunter schaut noch das Dekor eines Helms hervor. Damit liegt nahezu die gesamte Schutzausrüstung von Fahrer und Sozia in einer einzigen Tasche.
Wird das Zugseil hochgezogen, schließt sich die Öffnung um den Inhalt. Das ist der erste von drei Handgriffen beim Verschließen, danach folgen Öse und Schloss.
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