Bilder: DEEMEED Security Helmet Bag Double + Alarm im 1000PS Performance Check
Zwei Integralhelme samt Motorradklamotten einpacken, absperren und die Hände frei haben: Unsere Bildergalerie zeigt die DEEMEED Security Helmet Bag Double mit Alarmschloss vom Auspacken aus dem Transportbeutel bis zum Aufhängen am Lenker. Dabei ist jeder Handgriff zu sehen, auch das Einfädeln der Öse durch die Lasche. Dazu gibt es Studioaufnahmen von Stahlseil, Innenfutter, Alarmschloss und Batteriefach, die Tasche auf der Waage, Fahrbilder zu zweit und unsere Bildergeschichte rund um die Helmtasche.
DEEMEED Security Helmet Bag Double im Test auf der BSA Scrambler 650
1000PS-Redakteur NoPain und seine Tochter Alva fahren auf einer Feldstraße der Abendsonne entgegen, rechts unter der Sitzbank sitzt die gerollte Helmtasche. Die DEEMEED Security Helmet Bag Double fasst (geöffnet) 42 Liter und ist für zwei Integralhelme ausgelegt.
Unboxing: DEEMEED Security Helmet Bag Double mit Alarmschloss
Die DEEMEED Helmtasche im 1000PS Performance Check.
DEEMEED Helmet Bag Zugseil 7 mm und Netzseil 3,5 mm im Vergleich
Am Rand der Tasche führt das Zugseil durch die schwarzen Netzschlaufen. Mit 7 mm ist das Zugseil doppelt so dick wie das Netzseil mit 3,5 mm, beide inklusive Kunststoffmantel gemessen.
DEEMEED-Alarmschloss mit Ersatz-Batteriepack
Das Alarmschloss kommt mit einem zweiten Batteriepack. Insgesamt liegen damit zweimal sechs Knopfzellen LR44 im Lieferumfang.
DEEMEED Security Helmet Bag als Rolle unter der Sitzbank der BSA Scrambler 650
Im Gegenlicht einer Waldstraße ist die schwarze Rolle mit den weißen Aufdruck-Icons am rechten Heckrahmen gut zu erkennen. Getestet wurde die Variante Double mit Alarmschloss, Artikelnummer MA07_HBDAL, vom polnischen Hersteller DEEMEED.
DEEMEED Security Helmet Bag Double auf Tour mit Sozia
Alva sitzt auf dem Soziusplatz, die verpackte Helmtasche liegt direkt unter ihrem Bein am Rahmen. Für die Fahrt steckt die Tasche gerollt in einem Transportbeutel aus robustem Gewebe.
DEEMEED Security Helmet Bag Double in der Seitenansicht bei der Landstraßenfahrt
Von der Seite betrachtet trägt die BSA Scrambler 650 weder Topcase noch Koffer, nur die Rolle der Helmtasche ist am rechten Heck montiert.
DEEMEED Security Helmet Bag am Motorrad vor einer Bruchsteinmauer in Wiener Neustadt
In der Innenstadt angekommen, sitzen NoPain und Alva noch mit Integralhelm auf der BSA. Ab hier soll die diebstahlsichere Helmtasche zeigen, ob Helm, Jacke und Handschuhe während einer Pause am Motorrad bleiben können.
DEEMEED Security Helmet Bag im Transportbeutel mit Aufdruck-Icons in der Nahaufnahme
Die Icons stehen für double-bag, anti-cut construction, lock included, waterproof design, transport bag included und materials from France.
DEEMEED Security Helmet Bag beim Parken in der Stadt
Nach dem Abstellen hängt die Tasche noch an der BSA. Gleich kommen Helme, Jacken und Handschuhe hinein, damit beide ohne Gepäck in den Händen zur Eisdiele gehen können.
DEEMEED Helmtasche im Transportbeutel vom Heck lösen
NoPain löst die Rolle von der Sitzbank. Am Rahmen halten zwei Befestigungsriemen mit Steckschnallen den Transportbeutel.
DEEMEED Helmet Bag Steckschnalle am Befestigungsriemen öffnen
Der Beutel hat die Form einer Gepäckrolle und nimmt die zusammengerollte Helmtasche auf.
DEEMEED Helmet Bag Rolle mit Kordelzug senkrecht auf der Sitzbank
An der Stirnseite ist der Beutel mit einem Kordelzug verschlossen.
DEEMEED Helmtasche aus dem Transportbeutel ziehen
Durch die geöffnete Seite gleitet die gerollte Tasche aus dem Beutel, die Riemen mit den Steckschnallen hängen lose herab. Außen besteht die Helmtasche aus wasserdichtem Nylon.
DEEMEED Helmtasche gerollt mit Klettband fixiert
Ein Klettband mit DEEMEED-Schriftzug hält die zusammengerollte Tasche zusammen. Auf diese Weise bleibt die Rolle auch ohne Beutel kompakt.
DEEMEED Helmet Bag aufgerollt mit Zugseil an der Öffnung
Entrollt zeigt sich die Öffnung mit dem silbern glänzenden Zugseil und den schwarz ummantelten Netzschlaufen, innen ist das orange Futter zu sehen. Das Zugseil misst inklusive Kunststoffmantel 7 mm.
DEEMEED Security Helmet Bag Double ausgepackt in voller Größe
Mit 42 Litern Volumen ist die Double als Helmsicherung für zwei Integralhelme zugeschnitten.
DEEMEED Helmtasche für Helme und Montur
Neben den Helmen soll auch die Bekleidung in die Tasche, damit die Hände frei bleiben. Als Diebstahlschutz stecken darin 18 Meter Stahlseil, die zwischen zwei Stofflagen ein Netz bilden.
DEEMEED Helmtasche Integralhelm einpacken
NoPain packt den ersten Integralhelm in die Tasche, die am Boden steht. Das Futter im Inneren besteht aus weichem Evolon in Signalorange.
DEEMEED Helmet Bag Innenansicht mit Integralhelm
Von oben fällt der Blick auf den Helm im orangen Innenraum, rundherum läuft das Zugseil der Öffnung. Zwischen Futter und Außenstoff liegt das Stahlnetz, von außen ist es nicht zu sehen.
DEEMEED Security Helmet Bag Double mit zwei Integralhelmen
Der zweite Integralhelm kommt auf den ersten, am Rand sind Zugseil und Netzschlaufen zu sehen. Das Seil des Netzes misst laut 1000PS-Messung 3,5 mm inklusive Kunststoffmantel.
DEEMEED Helmtasche: befüllt
Über den beiden Helmen steckt jetzt die restliche Bekleidung, links am Rand ist die Öse des Zugseils zu erkennen. Diese Öse wird später durch die Schlaufe gezogen und mit dem Schloss gesichert.
DEEMEED Helmtasche voll gepackt
Als Letztes kommen die Handschuhe obenauf, darunter schaut noch das Dekor eines Helms hervor. Damit liegt nahezu die gesamte Schutzausrüstung von Fahrer und Sozia in einer einzigen Tasche.
DEEMEED Helmet Bag Zugseil zuziehen
Wird das Zugseil hochgezogen, schließt sich die Öffnung um den Inhalt. Das ist der erste von drei Handgriffen beim Verschließen, danach folgen Öse und Schloss.
DEEMEED Helmtasche Öse und Schlaufe am Zugseil
Ganz nah an der zugezogenen Öffnung sind das gepresste Seilende mit der Öse und die Schlaufe auf der Gegenseite zu sehen. Die Netzschlaufen tragen einen schwarzen Kunststoffmantel, das Zugseil einen transparenten.
DEEMEED Helmet Bag Öse durch die Schlaufe ziehen
Die Öse am Ende des Zugseils wird vollständig durch die Schlaufe gefädelt. Steckt danach der Schlossbügel in der Öse, lässt sich die Öffnung nicht mehr weit genug aufziehen, um etwas herauszunehmen.
DEEMEED-Vorhängeschloss in Orange
Das kleine orange Vorhängeschloss mit DEEMEED-Logo und steckendem Schlüssel liegt auf der Sitzbank bereit. Es gehört bei jeder Variante der Security Helmet Bag zum Lieferumfang.
DEEMEED Helmtasche am Vorderrad sichern
Wir führen Schlaufe und Öse am Vorderrad zusammen, das Zugseil läuft dabei durch das Rad. Die Helmsicherung verbindet so den Verschluss der Tasche direkt mit dem Motorrad.
DEEMEED Helmet Bag mit Vorhängeschloss am Vorderrad abschließen
Der Bügel des orangen Schlosses sitzt in Öse und Schlaufe, der Schlüssel wird abgezogen. Diese mechanische Lösung kommt ganz ohne Batterien aus.
DEEMEED Helmtasche als Helmsicherung mit Stahlseil um die Gabel
Das Schloss hängt in der zugezogenen Öffnung, das Zugseil führt um die Gabel nahe dem Bremssattel. Diebstahlschutz und Befestigung übernimmt damit ein und dasselbe Seil.
DEEMEED Helmtasche Klettband am Lenker befestigen
Das lange Klettband mit DEEMEED-Schriftzug wird um den rechten Lenkergriff gewickelt. Daran hängt die Tasche anschließend kopfüber.
DEEMEED Helmet Bag kopfüber am Lenker hängend
Die gefüllte Tasche hängt am rechten Lenkerende neben dem Tank, die Öffnung zeigt nach unten. In dieser Lage bleibt Regen draußen.
DEEMEED Helmtasche von unten mit Schloss und Stahlseil
Aus der Froschperspektive sind die nach unten gerichtete Öffnung, das kleine Schloss und das Seil zum Vorderrad zu sehen. Weil der Bügel in der Öse steckt, bleibt die Öffnung zu eng, um Helm oder Jacke herauszuziehen.
DEEMEED Security Helmet Bag diebstahlsicher an der BSA Scrambler 650 abgestellt
Die Tasche hängt am rechten Lenker der BSA, das Seil reicht hinunter zum Vorderrad. Die Testmaschine hat weder Topcase noch Koffer, die Helme bleiben dennoch am Motorrad.
DEEMEED-Alarmschloss mit Schlüsseln auf der Sitzbank
Das Alarmschloss mit goldfarbenem DEEMEED-Logo ruht samt Schlüssel auf der Sitzbank. Die Verpackung nennt 110 dB(A) Lautstärke, ausgelöst wird der Alarm über einen Bewegungssensor.
DEEMEED-Alarmschloss aufsperren mit Schlüssel
Zum Schloss gehören insgesamt drei Schlüssel.
DEEMEED-Alarmschloss in zwei Teilen vor dem Einhängen am Motorrad
Nach dem Aufsperren kommt der Bügel ganz aus dem Schlosskörper heraus. Die Nut am Ende des Bügels bestimmt später, ob der Alarm mitläuft.
DEEMEED-Alarmschloss Bügelenden in der Makroaufnahme
Makro der beiden Bügelenden, an einem Schenkel ist die längliche Nut zu sehen. Zeigt sie beim Einsetzen zur Seite des Schließzylinders, ist der Alarm aktiv.
DEEMEED-Alarmschloss Bügel einsetzen und Alarm wählen
Der Bügel wird von oben in die beiden Aufnahmen des Schlosskörpers gesetzt, der Schlüssel steckt noch. Genau in diesem Schritt fällt die Wahl zwischen rein mechanischer Sperre und zusätzlichem Alarm.
DEEMEED Helmtasche mit Alarmschloss am Zugseil verschließen
Der Bügel mit der Prägung HARDENED wird durch die Lasche gefädelt, durch die zuvor die Öse gezogen wurde. Durch die Öse selbst passt er nicht. Das kleine orange Schloss liegt auch der Alarmvariante bei, hier übernimmt aber das Alarmschloss.
DEEMEED Security Helmet Bag mit Alarmschloss verriegelt
Der Schlosskörper sitzt wieder auf dem Bügel. Ab jetzt ist die Tasche mechanisch gesperrt und, je nach Stellung der Nut, zusätzlich mit Alarm gesichert.
DEEMEED Helmet Bag Lenkerbefestigung neben der Armatur im Detail
Das per Klettverschluss fixierte Band sitzt direkt neben der rechten Lenkerarmatur. Daran hängt das gesamte Gewicht der gefüllten Tasche.
DEEMEED-Alarmschloss unter der Helmtasche am Vorderrad
Verschlossen hängt das Alarmschloss unter der Tasche in den Laschen, links und rechts laufen die Stahlseile Richtung Bremsscheibe. Der Bewegungssensor ergänzt den mechanischen Diebstahlschutz um einen akustischen Alarm.
DEEMEED Helmtasche hängt verschlossen am Lenker der BSA Scrambler 650
Helme und Bekleidung bleiben in der geschlossenen Tasche am Motorrad.
DEEMEED Helmet Bag am Motorrad, mit freien Händen in die Stadt
NoPain und Alva verlassen Hand in Hand und ohne Gepäck die geparkte BSA. Genau darum geht es im Test: Die Ausrüstung bleibt versperrt am Motorrad, die Hände sind frei.
DEEMEED Helmtasche im Alltag: Eis holen ohne Helm unter dem Arm
An der Theke der Eisdiele nimmt Alva ihre Tüte entgegen.
DEEMEED Security Helmet Bag Praxistest beim Eisessen in der Stadt
Danach bekommt auch NoPain seines über die Theke gereicht. Ohne Helmtasche müssten beide jetzt zusätzlich Helme und Jacken festhalten.
DEEMEED Helmet Bag Story: Pause im Café ohne Helm am Tisch
NoPain sitzt mit Eistüte und Kaffee am Holztisch der Terrasse, vorne im Bild isst Alva ihr Eis. Ohne Ausrüstung, denn die ist in der versperrten Tasche an der BSA geblieben.
DEEMEED Helmtasche auf dem Rückweg zum Motorrad
Hand in Hand gehen die beiden zurück zur BSA, am Vorderrad ist das Stahlseil der Tasche zu sehen.
DEEMEED Helmet Bag vom Lenker lösen
Vom Lenker löst sich die Tasche über das Klettband, vom Vorderrad erst nach dem Aufsperren.
DEEMEED Helmtasche nach der Pause abnehmen
Helme und Zubehör füllen die 42-Liter-Tasche gut aus.
DEEMEED Helmtasche am Vorderrad aufsperren
Das Schloss wird geöffnet und abgenommen. Erst ohne Bügel lässt sich die Öse wieder aus der Schlaufe ziehen und die Öffnung aufweiten.
DEEMEED Helmet Bag auspacken nach dem Stadtbummel
Alva hält das Alarmschloss. Mit Batterien wiegt dieses Schloss 322 g, gemessen auf der Küchenwaage.
DEEMEED Security Helmet Bag Double Integralhelm herausnehmen
NoPain reicht Alva ihren Integralhelm über den Tank, Jacke und Handschuhe liegen schon auf der Sitzbank. Die Tasche steht am Boden, bis sie leer ist.
DEEMEED Helmtasche wieder verstauen
Zugseil und Schloss werden in die Tasche verfrachtet.
DEEMEED Helmtasche zusammenlegen
Die leere Tasche wird seitlich zusammengefaltet, wobei der Klettverschluss an der Unterseite zum Fahrer zeigt und oben die Öffnung mit dem Stahlseil herausragt. Trotz des eingearbeiteten Stahlseils lässt sich das Material problemlos falten.
DEEMEED Helmet Bag flach gefaltet
Flach gefaltet liegt die Tasche vor NoPains Bauch, unten ragt das Stahlseil heraus. Aus dem Volumen für zwei Integralhelme wird so ein flaches Paket.
DEEMEED Helmtasche einrollen für den Transport
NoPain rollt die gefaltete Tasche auf, unten sind Seil und oranges Futter noch zu sehen. Gerollt passt sie wieder in den Transportbeutel unter der Sitzbank.
DEEMEED Helmet Bag Rolle für den Rückweg fixieren
Um die fertige Rolle schließt NoPain das bedruckte Klettband. Danach geht sie zurück in den Transportbeutel.
DEEMEED Helmtasche zurück in den Transportbeutel schieben
Zuerst kommt das Alarmschloss in den Beutel, danach schiebt NoPain die gerollte Tasche hinein. Zwei Steckschnallen schließen anschließend die Riemen am Heck.
DEEMEED Security Helmet Bag Riemen und Steckschnallen am Transportbeutel
Je kompakter die Tasche vorher zusammengerollt wird, desto leichter lässt sie sich wieder im Transportbeutel verstauen.
DEEMEED Helmet Bag: Kordelzug am Transportbeutel zuziehen
Mit der Kordel zieht NoPain den Transportbeutel an der Stirnseite zu. Damit ist die Tasche wieder genauso kompakt verpackt wie bei der Ankunft.
DEEMEED Helmtasche geleert, Integralhelme wieder auf
Alva schließt den Kinnriemen ihres Integralhelms, NoPain im Vordergrund ebenfalls. Beide Helme hatten zuvor gemeinsam Platz in der Double.
DEEMEED Security Helmet Bag vor der Abfahrt an der BSA Scrambler 650
NoPain sitzt auf der BSA, Alva steht mit Helm und Jacke dahinter. Die Rolle hängt wieder rechts unter der Sitzbank.
DEEMEED Helmtasche unter der Sitzbank beim Aufsteigen der Sozia
Alva schwingt ihr Bein über die Sitzbank, die Rolle sitzt darunter am Heckrahmen. Durch diese Position bleibt der Soziusplatz frei.
DEEMEED Helmtasche als Gepäckrolle am Heck der BSA
Abfahrt: hinten rechts ist die Rolle am Heck zu sehen.
DEEMEED Helmtasche im Stadtverkehr mit Sozia
Fahrt durch die Innenstadt. Bei jedem weiteren (längeren) Stopp wiederholt sich der Ablauf: Beutel lösen, Tasche entrollen, befüllen und abschließen.
DEEMEED Helmet Bag im Zweipersonenbetrieb auf der BSA Scrambler 650
Mitzieher von links auf einer Landstraße am Waldrand, die Rolle sitzt auf der hier abgewandten rechten Seite. Von links betrachtet wirkt die BSA dadurch wie ohne Gepäck.
DEEMEED Helmet Bag Fahrtest in der Waldkurve
In einer Kurve im Wald legt NoPain die BSA mit Alva hinten in Schräglage. Befestigt ist die Rolle am Rahmen, nicht auf der Sitzbank.
DEEMEED Helmet Bag im 1000PS Performance Check, Kurve vor Bergkulisse
Die BSA fährt im Abendlicht durch eine Kurve zwischen Feldern. Die gerollte Helmtasche reist dabei rechts am Heck mit.
DEEMEED Helmet Bag Double Lieferumfang von oben
Von oben fotografiert: Transportbeutel, Anhänger, Ersatz-Batteriepack, Alarmschloss und drei Schlüssel. Das kleine orange Schloss, das ebenfalls zum Paket gehört, befindet sich im Inneren des Beutels.
DEEMEED-Alarmschloss mit Schlüsselbund
Das Set trägt die Artikelnummer MA07_HBDAL.
DEEMEED-Alarmschloss Schlüssel im Schließzylinder
Der Schlüssel steckt seitlich im Schließzylinder und wird gedreht. Erst dann gibt das Schloss den Bügel frei.
DEEMEED-Alarmschloss Schlosskörper und Bügel getrennt
Der Bügel ist herausgezogen, der Schlosskörper liegt in der anderen Hand. So lässt sich der Bügel allein durch die Laschen fädeln, bevor der Schlosskörper aufgesetzt wird.
DEEMEED-Alarmschloss Batteriepack einsetzen
Das Batteriepack mit sechs Knopfzellen LR44 wird von unten in den Schlosskörper eingesetzt, der Bügel ist dafür entfernt. Bei Lieferung war dieses Pack bereits eingesetzt.
DEEMEED-Alarmschloss mit gehärtetem Stahlbügel
Die Prägung HARDENED verweist auf den gehärteten Stahl, aus dem der Bügel besteht.
DEEMEED Security Helmet Bag Double Gewicht auf der Küchenwaage
Die Küchenwaage zeigt 1.186 g für die Rolle samt Transportbeutel und kleinem Schloss. Das Alarmschloss ist in diesem Wert nicht enthalten.
DEEMEED-Alarmschloss ohne Bügel von oben
Aus der Vogelperspektive zeigt der Schlosskörper die beiden Aufnahmen für den Bügel, die Schlüssel hängen am Zylinder. Je nachdem, wie herum der Bügel hier eingesteckt wird, ist der Alarm an oder aus.
DEEMEED Helmet Bag Double Anhänger Vorderseite
Der Anhänger trägt die Aufschrift Helmet Bag Double und den Slogan Enjoy your Freedom, dahinter liegt die Rolle. Double bezeichnet die Ausführung für zwei Integralhelme.
DEEMEED Helmet Bag Double Anhänger Rückseite mit Volumenangabe
Auf der Rückseite steht For two helmets 42 liters, daneben eine Grafik der Tasche. Im Test passten darin beide Integralhelme samt Bekleidung.
DEEMEED Helmtasche im Transportbeutel
Seitlich von der Rolle hängt die Schnur des Kordelzugs heraus. Der Beutel ist aus robustem Gewebe gefertigt, seine Rückseite trägt keinen Aufdruck.
DEEMEED Helmtasche: Transportbeutel an der Stirnseite öffnen
Der Kordelzug ist gelockert, der Stoffkragen des Beutels wird mit den Fingern aufgezogen, darunter hängt eine Steckschnalle. Diese Seite des Beutels verschließt allein die Schnur.
DEEMEED Security Helmet Bag Auspacken im Studio
Die gerollte Helmtasche wird senkrecht aus dem Beutel gehoben.
DEEMEED Security Helmet Bag ohne Transportbeutel, gerollt und fixiert
Ohne Beutel hält allein das Klettband die gerollte Tasche, auf dem Nylon steht unter anderem your freedom. Der Außenstoff ist wasserdicht.
DEEMEED Security Helmet Bag aufgestellt vor der 1000PS-Sponsorenwand
Aufgestellt auf dem Studiotisch zeigt die Tasche vorne eine Bandschlaufe, dahinter sind das 1000PS-Logo und die Sponsorenwand zu sehen. Laut Anhänger reicht das Volumen von 42 Litern für zwei Helme.
DEEMEED Helmtasche Innenfutter aus Evolon in Signalorange
Blick in die geöffnete Tasche auf das abgesteppte orange Futter, oben läuft das Zugseil rund um die Öffnung. Das weiche Evolon bildet die innere Stofflage, das Stahlnetz liegt dahinter.
DEEMEED Helmtasche Stahlseil an der Öffnung in der Nahaufnahme
Am Rand der Tasche läuft das Zugseil durch die schwarz ummantelten Schlaufen des Netzes, das Futter ist umgeschlagen. Insgesamt sind im Netz 18 Meter Stahlseil verarbeitet.
DEEMEED Helmet Bag wasserdichtes Nylon in der Hand
DEEMEED kombiniert das schwarze Nylon der Außenseite mit einem Stahlnetz und einem Futter aus Evolon.
DEEMEED-Vorhängeschloss in Öse und Schlaufe eingehängt
Das kleine orange Schloss hängt in der Öse des Zugseils und in der Schlaufe. Läuft das Seil durch Rad oder Gabel, ist die Tasche so diebstahlsicher mit dem Motorrad verbunden.
DEEMEED Helmtasche Klettband im Studio
Am Taschenende sitzt ein langes Klettband, bedruckt mit dem Markennamen und versehen mit einem Kunststoffring. Im Einsatz wird es um den Lenkergriff gelegt, die Tasche hängt dann mit der Öffnung nach unten.
DEEMEED Security Helmet Bag wieder zusammengerollt
In diesem Format wird sie im Transportbeutel am Motorrad mitgeführt.
DEEMEED-Alarmschloss Gewicht 322 Gramm auf der Küchenwaage
Zerlegt in Oberteil, Bodendeckel und Bügel liegt das Alarmschloss auf der Waage, die Anzeige steht bei 322 g. Der Wert schließt die eingesetzten Batterien ein.
DEEMEED-Alarmschloss geöffnet mit Blick ins Gehäuse
Die beiden Gehäusehälften sind aufgeschraubt, auf dem Tisch liegen zwei Schrauben und das Werkzeug. Im Inneren sitzt die Technik für Bewegungssensor und Alarm.
DEEMEED-Alarmschloss Nut am Bügel bestimmt den Alarmmodus
Zwischen zwei Fingern ist das Bügelende mit der Nut in der Makroaufnahme zu sehen. Liegt die Nut beim Einsetzen auf der dem Schließzylinder gegenüberliegenden Seite, sperrt das Schloss rein mechanisch ohne Alarm.
DEEMEED-Alarmschloss Bügel über dem Schlosskörper
Als Helmsicherung bietet die Alarmvariante damit zwei Stufen, rein mechanisch oder mit Alarm.
DEEMEED Security Helmet Bag Comic: Eis essen gehen in drei Varianten
1000PS Bildergeschichte: Ohne Helmtasche gechillt ist am Ende alles weg, ohne Helmtasche sicher geht es mit vollen Händen gestresst zurück, mit Helmtasche bleiben die Hände frei und alles ist noch da.
Galerie von: 1000PS.at
hochgeladen am 19.10.2026
