Royal Enfield Guerrilla 450 APEX – Sportlicher Straßenfokus
Neue APEX Variante mit Fokus auf Asphalt
Royal Enfield erweitert die Guerrilla 450 um die APEX Variante. Mit Fokus auf Straße, neuer Ergonomie und Reifen soll sie sportlicher auftreten.
Mit der Royal Enfield Guerrilla 450 APEX erweitert der Hersteller seine Mittelklasse-Plattform um eine Variante, die konsequent auf den Asphalt ausgelegt sein soll. Während die Basis der Guerrilla 450 bestehen bleibt, wurden gezielt Anpassungen vorgenommen, die das Motorrad stärker in Richtung sportlicher Straßenbetrieb verschieben.
Guerrilla 450 APEX mit angepasster Ergonomie & sportlichen Reifen
Ein zentraler Punkt der Überarbeitung betrifft die Sitzposition. Der neue, tiefer positionierte Aluminiumlenker soll eine sportlichere Haltung ermöglichen. Dadurch würde sich der Fahrer stärker zum Vorderrad orientieren, was besonders im Kurvengeläuf für ein direkteres Gefühl sorgen könnte. Ein weiterer wichtiger Punkt sind die neuen 17-Zoll Vredestein Centauro ST Reifen. Diese Straßenbereifung soll verbesserten Grip liefern und die APEX klar auf den Asphalt fokussieren.
Motor und Plattform der Guerrilla 450
Die Royal Enfield Guerrilla 450 APEX basiert weiterhin auf der Sherpa-Plattform. Der Motor leistet 40 PS und 40 Nm und soll eine gleichmäßige Leistungsentfaltung über den gesamten Drehzahlbereich bieten. Alle Varianten des Modelljahres 2026 erhalten zudem das Royal Enfield Tripper Dash sowie die aktualisierten Fahrmodi inklusive Modusbeibehaltung. Parallel dazu wird für die bekannte Dash-Variante eine neue Farbe namens ”Twilight Blue” eingeführt.
Fahrmodi und Design der Guerrilla 450 APEX
Die Fahrmodi ”Street” und ”Sport” wurden laut Hersteller weiterentwickelt. Zusätzlich kommt eine Modusbeibehaltung zum Einsatz, die den zuletzt gewählten Fahrmodus über Zündzyklen hinweg speichert. Das würde im Alltag bedeuten, dass man nicht bei jeder Fahrt neu konfigurieren muss – ein Detail, das besonders bei einem Alltagsbegleiter sinnvoll erscheint.
Optisch hebt sich die APEX Variante ebenfalls von den anderen Modellen ab. Neue Farboptionen in APEX Red und APEX Black sollen den sportlicheren Anspruch unterstreichen. Zusätzlich tragen serienmäßige Felgenbänder, eine neue Heckverkleidung sowie eine farblich abgestimmte Frontverkleidung zum überarbeiteten Erscheinungsbild bei. Damit wird die APEX klar als eigenständige Variante innerhalb der Guerrilla-Familie positioniert.
Preis und Verfügbarkeit der Royal Enfield Guerrilla 450 APEX
Die APEX Variante ist in Deutschland ab sofort bestellbar. Der Preis liegt bei 5.690 Euro – identisch zu den anderen Varianten der Baureihe.
Weitere Royal Enfield News
FAQ zu Royal Enfield Guerilla 450 APEX 2026
Bericht vom 24.04.2026 | 11.140 Aufrufe