Suzuki GSX-8R Daidai-Iro: Sportler in auffälligem Orange
Zwei Editionen mit Zubehör und Akrapovič-Option
Suzuki erweitert die GSX-8R um zwei Sondermodelle in auffälligem Glass Blaze Orange. Die Daidai-Iro Editionen kombinieren exklusive Optik mit Zubehör und optionaler Akrapovič-Anlage.
Suzuki erweitert das aktuelle Line-up um zwei Sondermodelle der GSX-8R. Mit der Suzuki GSX-8R Daidai-Iro Edition und der Suzuki GSX-8R Daidai-Iro Power Edition bringt der Hersteller zwei Varianten des Mittelklasse-Sportlers auf den Markt, die eine auffällige Lackierung mit zusätzlicher Ausstattung kombinieren. Der Name "Daidai-Iro" stammt aus dem Japanischen und steht für die Farbe Orange. Entsprechend tragen beide Editionen eine Lackierung in Glass Blaze Orange, die sich deutlich von den drei Serienfarben der Saison 2026 absetzt.
Suzuki GSX-8R Daidai-Iro Edition mit Zubehörpaket
Die Suzuki GSX-8R Daidai-Iro Edition kombiniert die exklusive Lackierung mit mehreren Zubehörteilen, die sowohl die Optik als auch den Alltagseinsatz aufwerten:
- Soziusabdeckung
- Fahrersitz in besonders hochwertiger Ausführung
- Edle Brems- und Kupplungshebel aus Aluminium
- Tankpad sowie transparente Tankschutzfolie
Suzuki GSX-8R Daidai-Iro Power Edition mit Akrapovič-Anlage
Die Suzuki GSX-8R Daidai-Iro Power Edition baut auf der Ausstattung der Daidai-Iro Edition auf und ergänzt diese um eine Komplettabgasanlage von Akrapovič. Die Anlage besteht aus Krümmer und Endschalldämpfer und besitzt eine ABE. Laut Hersteller bringt sie mehrere technische Änderungen mit sich. Das Gewicht reduziert sich um 2,2 Kilogramm, während die Leistung um 1,8 kW bei 9.500 U/min steigt. Auch das maximale Drehmoment erhöht sich um 1,4 Nm bei 5.500 U/min. Das Standgeräusch wird mit 89 dB(A) angegeben.
Bekannte Technik der Suzuki GSX-8R
Beide Sondermodelle basieren technisch auf der bekannten Suzuki GSX-8R. Angetrieben werden sie vom 776-cm³ DOHC-Reihentwin, der 83 PS (61 kW) leistet und ein maximales Drehmoment von 78 Nm entwickelt. Drei wählbare Fahrmodi und eine dreistufige Traktionskontrolle ermöglichen Anpassungen an Fahrstil und Bedingungen. Für den Alltag stehen außerdem ein Easy-Start-System sowie der Low-RPM-Assist zur Verfügung. Das Sechsganggetriebe besitzt serienmäßig einen bidirektionalen Quick-Shifter.
Beim Fahrwerk setzt Suzuki auf ein einstellbares Setup mit einer Showa SFF-BP Upside-down-Gabel an der Front sowie einem über Umlenkung angelenkten Federbein am Heck. Diese Kombination soll sowohl sportliche Fahrweise als auch Alltagseinsatz abdecken.
Preis der GSX-8R Daidai-Iro Edition
Die Suzuki GSX-8R Daidai-Iro Edition und die Suzuki GSX-8R Daidai-Iro Power Edition sind ab sofort bei Suzuki-Partnern erhältlich. Der Preis beträgt 10.490 Euro für die Daidai-Iro Edition und 11.790 Euro für die Daidai-Iro Power Edition (UVP ab Werk, jeweils zzgl. Nebenkosten).