KTM SX 2010

Nach Kawasaki und Suzuki erreichen uns auch MX Neuigkeiten aus dem oberösterreichischen Mattighofen

KTM SX und SX-F 2010

Möge die Macht mit Dir sein

Neues aus dem Hause KTM. Dieser Tage werden die Neuigkeiten für die 2010 KTM Sx und SX-F Modellpalette bekannt gegeben. 1000PS ist wie immer am Puls der Zeit und bringt euch praktisch in Echtzeit die Neuheiten der 2010er Crosser.
KTM setzte bei der Entwicklungsarbeit für die neuen Modelle sehr viel Wert auf bessere Fahrbarkeit sowie eine längere Lebensdauer der Motoren. So wurde neben neuen Rahmendesigns für die 125/150 SX und 450 SX-F auch eine komplett neue Gabelbrücke entwickelt. Die "Twin screw clamps" sind eigens von KTM patentiert und lassen die Gabel sensibler Ansprechen und bieten ein vergrößertes off-set.
 

KTM 450 SX-F

450 SX-F Ready to Win

   

- NEU Neues Rahmendesign: Der Rahmen ist im Gegensatz zu den 2009-er Modellen 10 mm tiefer am Lenkkopf angeschweißt, dadurch wird die Tank- und Sitzposition herabgesetzt und das Motorrad fühlt sich leichter an

- NEU Überarbeitetes Fahrwerkssetting: neue Gabeldichtungen und Führungsbuchsen zur Reduzierung der Gleitreibung für besseres Ansprechverhalten und mehr Komfort
in Verbindung mit den neuen Gabelbrücken bietet das Fahrwerk verbessertes Handling und höhere Stabilität

- NEU
neue Gabelbrücken: entwickelt für bessere Flex Eigenschaften und besseres Arbeiten der Gabel, sowie verbesserte Handlingeigenschaften
Vergrößertes Offset

- NEU neue Bremsbeläge: für bessere Performance, und ein progressiveres Bremsgefühl

- NEU Neues Airboxdesign & neuer Luftfilter: verbesserter Schutz des Filters gegen Schmutz und Wasser

- NEU Neue Graphics

- NEU Änderungen am Motor: neues Kolbendesign (+0,5mm Wandstärke)
verbesserte Fahrbarkeit durch neue Vergaserabstimmung im unteren und mittleren Drehzahlereich

- NEU Änderungen am Getriebe: neues 5 Gang Getriebe mit verbesserter Gesamtabstimmung

   
   

KTM 125/150 SX

Kleines Kraftpaket SX 125


- NEU Neues Rahmendesign mit steilerem Lenkkopfwinkel (0,5°): leichteres Einlenkverhalten, verbessertes Vorderradgefühl

- NEU Überarbeitetes Fahrwerkssetting: neue Gabeldichtungen und Führungsbuchsen zur Reduzierung der Gleitreibung für besseres Ansprechverhalten und mehr Komfort
in Verbindung mit den neuen Gabelbrücken bietet das Fahrwerk verbessertes Handling und höhere Stabilität

- NEU neue Gabelbrücken: entwickelt für bessere Flex Eigenschaften und besseres Arbeiten der Gabel, sowie verbesserte Handlingeigenschaften
Vergrößertes Offset

- NEU neue Bremsbeläge: für bessere Performance, und ein progressiveres Bremsgefühl

- NEU Neues Airboxdesign & neuer Luftfilter: verbesserter Schutz des Filters gegen Schmutz und Wasser

- NEU Neue Graphics

- NEU Änderungen am Motor und Getriebe: neue stärkere Auspuffbirne = resistenter gegen Steinschlag
verstärkter 1. Gang für eine längere Lebensdauer
 


KTM 250 SX und 250 SX-F

Deine Wahl: 4 oder 2 Takt


- NEU Überarbeitetes Fahrwerkssetting: neue Gabeldichtungen und Führungsbuchsen zur Reduzierung der Gleitreibung für besseres Ansprechverhalten und mehr Komfort
in Verbindung mit den neuen Gabelbrücken bietet das Fahrwerk verbessertes Handling und höhere Stabilität

- NEU
neue Gabelbrücken: entwickelt für bessere Flex Eigenschaften und besseres Arbeiten der Gabel, sowie verbesserte Handlingeigenschaften
Vergrößertes Offset

- NEU neue Bremsbeläge: für bessere Performance, und ein progressiveres Bremsgefühl

- NEU Neues Airboxdesign & neuer Luftfilter: verbesserter Schutz des Filters gegen Schmutz und Wasser

- NEU Neue Graphics

- NEU Änderungen am Motor (nur 250 SX): überarbeiteter Zylinderkopf für eine längere Lebensdauer


 

 

Text: arlo
Fotos: KTM

Bericht vom 08.07.2009 | 9.984 Aufrufe

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