Suzuki Bandit Neu

Neue Banditen! Flüssigkeisgekühlte Motoren und eine leichte Hubraumspritze für die 12er. Mehr Leistung für die 6er.

 

 

Der Zahn der Zeit nagte auch an den oft verkauften Banditen. Der luftgekühlte Motor hatte bereits Jahrzehnte am Buckel. Doch trotz der rustikalen Technik fanden sich bis zuletzt treue Kunden für das bewährte Konzept. Einfach, günstig aber trotzdem solide. In der Saison 2007 kommen die Banditen mit einem flüssigkeitsgekühlten Motor.

Suzuki biete 3 komplette Naked Bike Modellreihen an.

  • Die Performance Linie mit B-King und GSR

  • Die 2 Zylinder Linie mit SV 1000 und SV 650

  • Die Linie mit dem besten Preis / Leistungsverhältnis Bandit 650 und 1250

 
Suzuki Bandit 1250 blau
 

1250er und 650er Kurven

Bandit 1250 leistungsdiagramm Prüfstand Bandit 1250 leistungsdiagramm Prüfstand
 

Suzuki Bandit 2007 Details

Suzuki Bandit 1250 Suzuki Bandit 1250
12er Bandit ohne Halbschale 12er Bandit mit Halbschale
Suzuki Bandit 1250 Suzuki Bandit 1250
Schlank im Schritt Mit elektronischer Einspritzung. Euro 3 tauglich.
Suzuki Bandit 1250 Suzuki Bandit 1250
Serienmässig mit Hauptständer Mit Befestigungsmöglichkeiten für Sozia und Gepäck
Suzuki Bandit 1250 Suzuki Bandit 1250
Verstellbare Sitzbank Kleiner Kofferraum
Suzuki Bandit 1250 Suzuki Bandit 1250
12er Bandit S von vorne und von hinten
Suzuki Bandit 1250
Suzuki Bandit 1250 Suzuki Bandit 1250
 

Suzuki Bandit 1250 und 650 - Erste Infos

   
  • Wie gehabt gibt es die Banditen in den Versionen "S" mit Halbschale und ohne "S" für echte Jungs.

  • Komplett neuer Motor speziell für die Bandit

  • Bei der 1200er wurde der Hubraum auf 1250ccm erhöht

  • Mehr Leistung für die 650er

  • Neuer Rahmen - 10% steifer

  • Verstellbare Sitzhöhe

  • Federvorspannung vorne wie hinten einstellbar

  • Mit oder ohne ABS erhältlich

  • Die Bandit soll preislich wieder sehr attraktiv werden.

 

 

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Bericht vom 29.09.2006 | 22.880 Aufrufe

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