Suchergebnisse für Ducati Naked Bikes Seite 13
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Naked Bike
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Erstellt am: 08.06.2017
Auch dieses Jahr fragten wir uns, welches wohl das Beste Naked Bike für Einsteiger ist. Im Vergleich standen: Honda CB650F, Suzuki SV650, Ducati Monster 797, Kawasaki Z650 und die Yamaha MT-07.
Erstellt am: 03.05.2017
Wenn sich jemand mit Ducati Umbauten auskennt, dann Pepo von XTW Pepo. Die jahrelange Erfahrung spiegelt sich deutlich in diesem Motorrad wieder und wen es an ein Formel 1 Wagen erinnert, der liegt nicht ganz falsch, denn genau da lag die Inspiration. Mit Fake-Stickern und den richtigen Farben ist es eine Ducati, die sich mehr als nur sehen lässt. www.pipeburn.com
Erstellt am: 14.04.2017
Die Ducati Scrambler Café Racer ist die Scrambler-Interpretation der legendären Motorräder aus den 60er-Jahren, die eine Revolution in der Motorradszene entfachten. Damals wurde begonnen, de Motorräder so umzubauen, dass damit Sprintrennen von einem Cafe zum nächsten zu gewinnen waren. Dabei dauerten die Rennen üblicherweise so lang, wie sich eine Single in der Juke Box drehte.
Erstellt am: 25.03.2017
Die Ducati Monster 797 2017 ist die Rückkehr der Einstiegs-Monster bei Ducati! Ziel des Bikes: Die Tore in die rote Ducati Welt öffnen und den Einstieg in die Monster Palette ermöglichen! Nachdem die 821er als ursprünglicher Einsteiger sowohl Leistungs als auch Preis technisch mittlerweile auf einem höheren Niveau ist, fehlte es bei Ducati an einem Einsteiger Modell. Mit der Monster 797 bietet Ducati nun einen super einfachen Zugang zu einem sportlich, handlichem Naked Bike, das die typischen Monster Mer
Erstellt am: 05.12.2016
Aufgrund ihrer sauberen Linie, des ikonischen Aggregats und des stilechten Gitterrohrrahmens zählt die Ducati 900 SS zu den beliebtesten Bikes für Naked Bike-Umbauten. Diese sind oft ebenso schlicht und zeitlos elegant wie das Modell selbst.
Erstellt am: 07.11.2016
Klassisch Monster! Wunderschön! Die neue Ducati Monster 1200 S im Jahr 2017.
Erstellt am: 07.11.2016
Nachdem die luftgekühlten Monster 696 und 798 aus dem Programm fielen war am Beginn der Monster-Palette ein großes Loch - die 821er ist dem Einstiegssegment entwachsen und die Scrambler-Familie ist zwar günstiger aber vielen auch zu wenig Monster. Endlich ist mit der Monster 797 wieder eine günstige Monster am Start!
Erstellt am: 07.11.2016
Der Name Desert Sled, „Wüstenschlitten“, bezieht sich auf Motorräder mit mehr als 500 cm3 Hubraum, die von ihren Fahrern für den Einsatz in den kalifornischen Wüsten mit Stollenreifen, verstärkten Federelementen, Drahtspeichenrädern und Motorschutzplatten präpariert wurden. Genauso, jedoch ohne den Geist des Lifestyles außer Acht zu lassen, gibt sich die Ducati Scrambler Desert Sled.
Erstellt am: 23.09.2016
Retro-Bikes im Vergleich. Yamaha und Ducati bieten mit den Modellen XSR 700 und Scrambler Urban Enduro zwei schicke Mittelklasse Motorräder an, die dem Retro Trend mehr als Gerecht werden. Vauli und der Horvath testen, welche Unterschiede es gibt und welches Bike schlussendlich als Siegerin des Vergleichs hervorgeht.
Erstellt am: 20.08.2016
Nur zum Anschauen? Nein! Die XDiavel fährt auch richtig gut. Sogar in den gnadenlos fordernden Alpen.
Erstellt am: 11.05.2016
Die Dauertest Ducati Scrambler machten wir praktischer und schöner. Von Akrapovic kommt ein wunderschöner Auspuff - legal klarerweise. Von SW-Motech die sogennante "Legend Gear". Wir wählten den kleinen Tankrucksack sowie die Seitentaschen.
Erstellt am: 12.04.2016
Ducatis erfolgreichste Modellreihe schon bei ihrer Einführung sofort ein Klassiker, der Jahrzehnte überdauern sollte. Mit der 160 PS starken 1200R hat die Monster ihren vorläufigen Höhepunkt erreicht.
Erstellt am: 04.04.2016
Erstellt am: 08.03.2016
Heribert Braunbart von Ducati Salzburg ist ein Freund schneller Italienerinnen und vergreift sich gerne an Panigale, Diavel und Monster. Doch auch bei der Scrambler hat er seine eigene Herangehensweise gefunden und den sportlichen Aspekt in den Vordergrund gerückt. Sein Umbau nennt sich deshalb Racing Old School Scrambler RR und bedient sich der Teile von Panigale, Monster S4RS und 1098RS!
Erstellt am: 15.02.2016
Ducati stellt in Barcelona die Scrambler Sixty2 vor. Die Sixty2 ist die kleine Version der 800er Scrambler und noch einfacher zu fahren als die große Schwester, die ja sogar selbst in Fahrschulen eingesetzt wird. Weniger Kubik bedeuten allerdings nicht weniger Fahrspaß.
Erstellt am: 29.01.2016
Der neue Rizoma Katalog bietet neues Zubehör für die Ducati Scrmabler.
Erstellt am: 22.01.2016
Rotti schickte uns ein Email mit der Behauptung, er habe eine fabriksneue Ducati Panigale 1199 S zu einem Streetfighter umbauen lassen. Auf der Essen Motor Show hatte er so ein Naked Bike bereits gesehen und wollte nichts Anderes, als einen Umbau fertigzustellen, der mindestens genauso scharf daherkommt, wie das "Original".
Erstellt am: 13.11.2015
Rizoma verleiht mit dem neuen Produktprogramm der Ducati Scrambler einen ungewöhnlichen und edlen Touch. Gebürstetes Alu und schwarz eloxierte Teile schaffen einen reduzierten Look, der die Basis der Scrambler zum Vorschein bringt. Gestalterisch reduziert, aber umso auffälliger ist die Auspuffanlage aus Titan, die sich wie die gesamte Linie in geschmackvollem Understatement präsentiert.
Erstellt am: 12.10.2015
Scrambler, Roadster oder Cafe Racer? Der Meister hat gezeichnet, die User haben entschieden. Marcus Walz baute die Variante Roadster auf Basis einer Ducati Scrambler Icon für die INTERMOT 2016 auf.
Erstellt am: 02.10.2015
Nicht jedem dürfte der Name Ascari Racetrack ein Begriff sein, aber jene, die ihn kennen, knien ehrfürchtig nieder, wenn man von sich behaupten kann, schon einmal dort gefahren zu sein. Nach 15 Jahren im Dienste von 1000PS gehöre nun auch ich zu den auserwählten, nachdem ich am Test der neuen Ducati Monster 1200 R teilnehmen durfte. Mit 160 PS im Garten Eden, durch den eine Rennstrecke führt.
Erstellt am: 15.09.2015
Monster S4, S4R, S4RS...Ducati hat seine Naked-Bikes auch früher schon performancetechnisch ausgereizt. Heute ist sogar die Standard Monster 1200 stärker als die alte leistungsoptimierte RS mit dem Testastretta-V2. Nach der S-Version reicht Ducati nun das Topmodell Monster 1200 R nach.
Erstellt am: 10.09.2015
Diese Ducati begann ihr Leben als etwas langweilige Ducati Monster 800, sie wurde nur für wenige Monate gefahren, bevor Benjie und sein Team die Schlüssel in die Finger bekamen und an die Arbeit gingen.
Erstellt am: 07.09.2015
Chefredakteur K.OT testet die beiden Ducati Scrambler Modelle "Urban Enduro" und "Classic" in den wunderschönen Weinbergen südlich von Wien. Fotograf: Patrick Berger (Instagram)
Erstellt am: 24.08.2015
Das Traditionsunternehmen Ducati schafft mit seinen Motorrädern echte Originale. Wie die Modellreihen der 1960er-Jahre ist auch die aktuelle Scrambler ein absolutes Original, das den rebellischen, unkonventionellen Geist der damaligen Zeit transportiert und mit vielen technischen Highlights der heutigen aufwartet. Die neue Scrambler – klassisch, ehrlich und einfach zu handhaben – lässt sich mit Produkten von Hepco & Becker ideal ergänzen und individualisieren. Überzeugen Sie sich selbst!
