Die Volltextsuche von 1000PS
(98.045)-
Deutschland
Einen kleinen Augenblick bitte,
Suchergebnisse werden geladen...
Wir führen ein sehr großes Sortiment an originalen LML Ersatzteilen für die indische Lizenz-Vespa. Besonders die LML Star 4T erfreut sich weltweit einer größeren Beliebtheit. Die LML Teile haben eine gute Qualität und ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis. Sie können auch auf vielen Vespamodellen verbaut werden und sind manchmal die einzige Alternative zu Gebrauchtteilen. Hinweis:LML hat 2019 seine Tore für immer geschlossen. Es finden keine direkten Lieferungen von LML mehr statt. Wir haben Lagerbestände vo
Die beliebten GARELLI Kotflügel für 10 Zoll Reifen mit einem neuen, verbesserten Halter 2.0 und einem Update der GFK und Carbon Kotflügel EVO II von SIP Style. GARELLI Kotflügel sind der SIP Style Dauerbrenner mit dem Look der 80/90er Jahre. Obwohl die Kotflügel extrem schmal und tief über dem Vorderrad verlaufen, bleibt die gesetzlich vorgeschriebene Abdeckfläche des Reifens erhalten. Die neue Version der Halter 2.0 von SIP Style ist für Trommel- und Scheibenbremsen geeignet und erlauben mehr Flexibilität
Beschreibung (Lager Andruckplatte Kupplung SKF 7x19x6 mm) ist in Bearbeitung
Sitzbänke gehören zu den am stärksten beanspruchten Bauteilen einer klassischen Vespa und leiden oft besonders unter Alterung und Witterung.Meist sind alte Vespas jahrelang Wind und Wetter ausgesetzt. Vom Blizzard bis zum Wüstensturm fegt über die Jahre alles einmal über den Roller. Besonders die Sitzbänke werden dabei stark in Mitleidenschaft gezogen: Sie bleichen aus, bekommen Risse und reißen schließlich ein. Der Schaumstoff saugt sich mit Feuchtigkeit voll und beschert bei jedem Ausritt ein nasses Hinte
Diese Variodeckel-Abdeckung von SIP PREMIUM verpasst der Vespa GTS einen stylischen Blackline-Look mit Showroom-Faktor. Eine stilvolle Veredelung für den Vario-Bereich: Diese Abdeckung des Variodeckels ist passgenau für die modernen Vespa-Modelle mit HPE-300-ccm-Motor ausgelegt und ersetzt die serienmäßige Kunststoffabdeckung durch eine optisch hochwertige Alternative.Passend für: Vespa GTS / GTS Super / GTV HPE 300 (‘19-) Hochglänzender schwarzer Kunststoff mit geschlitztem DesignElegantes Styling für den
Beschreibung (Sicherungsstift Bremspedal) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Kupplungsbeläge POLINI Sport 230.0013) ist in Bearbeitung
Der GTS SLUK Tail Spritzschutz hat eine ähnliche Funktion wie die bei Klassik-Vespas bekannten Spritzlappen und reduziert Spritzwasser bei Nässe und aufwirbelnden Schmutz durch das Hinterrad. Gerade bei Touren oder Gruppenfahrten von Vorteil dein Hintermann wird es dir danken. Der Spritzschutz wird am Kennzeichenhalter befestigt, dazu müssen Löcher durch die Kunststoffverkleidung und den Spritzschutz gebohrt werden. Zusätzlich wird ein Klebestreifen mitgeliefert um perfekten Halt zu garantieren und Vibratio
Die J-Serie ist ein Gasdruck Federbein ohne Feder. Absoluter Eyecatcher auf Customkisten. Eine echte Alternative in Sachen Preis und Leistung zu FOURNALES Stoßdämpfern. Die tiefergelegte SERIE PRO Variante ist gekürzt und passt perfekt für den PK-Lenksäulenumbau in V50/PV/ET3 Rahmen. Wird er nicht gekürzt, hat die V50 mit PK-Gabel einen Chopper-Look Fazit: Wer mehr als 60 kg wiegt oder öfter mal zu zweit fährt, weiß härtere Stoßdämpfer zu schätzen. Kurven lassen sich schön fahren, Schlaglöcher lösen keine P
Seitenhaubengummis in Schwarz oder Grau Originaloptik, Vintage-Qualität oder farbige Repro-Varianten.Seitenhaubengummis wurden serienmäßig je nach Fahrzeugfarbe in Schwarz oder Grau verbaut. Sie unterscheiden sich je nach Modell in Länge und Profil. ARIETE liefert hochwertige Gummis in sehr guter Qualität.Auch die Vintage“ Gummis sind qualitativ hochwertig: Die Oberfläche ist angenehm rau, die Gummis lassen sich gut in die gewünschte Form bringen und die matte Farbgebung kommt dem Original sehr nahe. Made i
Kaskade der Vespa LX 3V Modelle mit eckigem Kaskadeneinsatz. Eignet sich ideal zum Facelift aller älteren LX Modelle auf 3V Optik (eckiger Kaskadeneinsatz). Lackiert in originaler Fahrzeugfarbe. Ein 3 Punkt LED Standlicht Kaskadeneinsatz ist separat erhältlich.
Beschreibung (Nummernschildhalter SIP 622824 hinten) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Zündgrundplatte PIAGGIO, 680205) ist in Bearbeitung
Oft verlieren Reifen Luft, weil die Ventileinsätze defekt sind sei es altersbedingt oder durch unsachgemäße Behandlung. Daher gilt: Wer öfter mal tauscht, fährt weiter
In der Motorrad- und Mountainbike-Szene schon seit Jahren ein beliebtes Customizing-Gimmick: farbig eloxierte Dekorschrauben. Damit hebst du dich einfach und dezent von der Masse ab. Am besten mit Dekorschrauben am Motor und anderen eloxierten Anbauteilen kombinieren. Coole Optik, Customizing leicht gemacht!
Universelle sportliche Stoßdämpfer für viele Mopeds und Mofas! Die Stoßdämpfer von MKX sind nahezu universell einsetzbar und eignen sich perfekt für viele Mofas / Mopeds wie PIAGGIO Bravo, Superbravo oder auch diverse PUCH/SIMSON/TOMOS Mopeds. Die Hauptvorteile der MKX Stoßdämpfer:Verschiedene Längen: 260mm / 280mm / 300mm / 320mmLieferung paarweise Auge oben/unten: 10mmBreite Auge oben/unten: 21mmInkl. Reduzierhülsen für Stoßdämpferauge auf 8mmFedervorspannung 3-fach einstellbarVerfügbar in verschiedenen L
Benzintanks für Vespa-Largeframe-Modelle als Ersatz oder Upgrade mit größerem Volumen. Jeder, der schon einmal seinen Tank mühsam mit Tankentroster oder Glasscherben entrostet und anschließend neu versiegelt hat, wird auf einen neu aufgelegten Tank eine Lobeshymne singen: Der Aufwand des Entrostens steht in keinem Verhältnis zum günstigen Preis eines neuen Tanks.Für alle Modelle erhältlich Perfekter Ersatz für Restaurationen Auch als XL-Version erhältlichWir führen originale Tanks von LML und PIAGGIO. Zudem
Beschreibung (Niete, Kupplungszahnrad, 00734) ist in Bearbeitung
Hebel im 3. Gang parallel zur Dichtfläche Hebelstellung:4. Gang +11,0 mm3. Gang 0,0 mm2. Gang 10,5 mmLeerlauf 17,0 mm1. Gang 23,3 mm
Der DELL`ORTO SHB ist DER Smallframe Vergaser schlechthin. Serienmäßig auf nahezu allen Kleinen‘ und einigen APE Modellen verbaut verbaut. Es gibt sie mit 16-20mm Durchlass. Der SHB ist sehr logisch aufgebaut und besitzt genau wie der SI keine Nadel. Er lässt sich relativ einfach mit Hilfe von Haupt- und Nebendüse abstimmen. Alle unsere SHB Vergaser sind Originale, direkt von DELL`ORTO. Die SHB Modelle für Vespa 50-125/PV/ET3 sind äußerlich nahezu identisch. Daher eignen sie sich perfekt zum unkomplizierten
Griff-/Lenkerstulpen von TUCANO URBANO. Der ideale Schutz gegen Wind und Wetter in der kalten Jahreszeit. Die Lenkerstulpen halten die Hände mollig warm. Bedienelemente wie Bremse und Klingel sind weiterhin gut erreichbar. Griff-/Lenkerstulpen für Lenker von Stabbremsen-Rädern Außen aus wasserdichtem NeoprenMit Thermischem Kunstfell-Futter Mit reflektierendem Aufdruck für bessere Sicherheit beim fahren Mit integriertem Diebstahlsicherungssystem Einfache Montage am Lenker
Getriebevorschläge mit Primärübersetzung COBRA : 75ccm: COBRA Z 19/60 + DRT Nebenwelle Runner 40430313 80ccm: COBRA Z 19/60 + DRT kurzer 4. Gang 40442400 100ccm: COBRA Z 21/60 + DRT kurzer 4. Gang 40442400 130ccm: COBRA Z 22/60 + DRT kurzer 4. Gang 40442400 135ccm: COBRA Z 21/60 + DRT kurzer 4. Gang 40442400 COBRA Z 22/60 + DRT Nebenwelle Runner 40430313
Ab einer bestimmten Drehzahl sorgt die Fliehkraft dafür, dass die Kupplungsbacken sich auseinanderbewegen und an der Kupplungsglocke greifen, welche wiederum die Leistung an das Getriebe überträgt. OK, wir sind zwar ein Tuning-Händler, aber manchmal geht es eben nicht um Leistungssteigerung, sondern lediglich darum, ein Verschleissteil zu ersetzen. Genau darum geht’s bei der RMS Tipo Originale“ kein technisches Tuning-Schnickschnack, nur solide Qualität zum korrekten Preis. Erstausstatterqualität, Austausch
Get the Grip! Stoppie, Punktbremsung oder Burnouts: Dafür braucht Ihr nicht nur Motorleistung und Fahrkönnen, sondern auch vernünftige Bremsbeläge und Bremsscheiben. Der Daily-Driver wird mehr Wert auf bessere Dosierbarkeit, gutes Ansprechverhalten, geringes Fading und dezente Handkraft legen, um maximale Sicherheit und Fahrkomfort im täglichen Straßenkampf zu erzielen. Bremsbeläge und Bremsscheiben sind ein oft vergessenes Thema in Sachen Tuning oder Service. Da werden Scooter in allen Variationen getunt,
