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Ein größerer Hub ermöglicht mehr Hubraum und mehr Hubraum bedeutet mehr Leistung. Die meisten 200er Motoren ob Race- oder Road-getuned bauen daher auf Langhubwellen auf. Der Mehr-Hub wird durch Spacer (dicke Dichtungen) an Zylinderkopf und/oder Zylinderfuß ausgeglichen. Somit hat man die Möglichkeit, einfach mit den Steuerzeiten zu spielen. Bei Langhubwellen ist der Hubzapfen weiter von der Kurbelwellen-Drehachse entfernt: Bei den 60mm Wellen um 1,5mm. Um diese 1,5mm wandert der Kolben über den oberen und u
Beschreibung (Schraube Schließriegel Sitzbank 4x20 mm, Kreuzschlitz) ist in Bearbeitung
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Beschreibung (Lagersatz Motor SIP) ist in Bearbeitung
Wir führen ein sehr großes Sortiment an originalen LML Ersatzteilen für die indische Lizenz-Vespa. Besonders die LML Star 4T erfreut sich weltweit einer größeren Beliebtheit. Die LML Teile haben eine gute Qualität und ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis. Sie können auch auf vielen Vespamodellen verbaut werden und sind manchmal die einzige Alternative zu Gebrauchtteilen. Hinweis:LML hat 2019 seine Tore für immer geschlossen. Es finden keine direkten Lieferungen von LML mehr statt. Wir haben Lagerbestände vo
Beschreibung (Gummi, Reserveradhalter, 132541 - 051199) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Antriebswelle CIF, Hinterrad) ist in Bearbeitung
Moritz, SIP Team, 07/2015: "Auf dem SIP Trip nach Korsika waren wir 17 Roller. Viele waren mit SIP Road XL, Venturiaufsätzen und MALOSSI Sport und MHR Zylinder unterwegs. Diejenigen, die keine größeren Vergaser fuhren, waren mit den SI Düsen größer 155 bestens bedient. Kein einziger Klemmer oder Fresser auf 2500 km. Perfekt."
Überhandschuhe für alle Jahreszeiten geeignet, 100 % wasserdicht und atmungsaktiv, Touch-Screen geeignet.wasserdichter Über-HandschuhAußen Nylon - Futter NylonHYDROSCUD: Innenhülle100% wasserdicht und atmungsaktiv Reflektierende Einsätze - lange Manschette Elastische Regulierung am Handgelenk Touch-Screen tauglich Verpackt in einer Tasche mit geringer Größe, mit Karabinerhaken zum einhacken Kann als zweiter Handschuh getragen werden
Stoßdämpferfedern günstiges Fahrwerks-Upgrade statt komplett neuem DämpferDer Stoßdämpfer ist das zentrale Element des Fahrwerks und ein sicherheitsrelevantes Bauteil. Ist er defekt oder nicht zur Fahrweise passend ausgelegt, kann das zu bösen Überraschungen führen. Zu weiche Stoßdämpfer können leicht durchschlagen oder in Kurven bzw. bei höheren Geschwindigkeiten für ein unsicheres Fahrgefühl sorgen.Es muss jedoch nicht immer gleich ein neuer Stoßdämpfer sein: Wenn der Dämpfer selbst noch einwandfrei funkt
Wir führen ein sehr großes Sortiment an originalen LML Ersatzteilen für die indische Lizenz-Vespa. Besonders die LML Star 4T erfreut sich weltweit einer größeren Beliebtheit. Die LML Teile haben eine gute Qualität und ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis. Sie können auch auf vielen Vespamodellen verbaut werden und sind manchmal die einzige Alternative zu Gebrauchtteilen. Hinweis:LML hat 2019 seine Tore für immer geschlossen. Es finden keine direkten Lieferungen von LML mehr statt. Wir haben Lagerbestände vo
Hauptständer von verschiedenen Herstellern wieder sicherer Stand statt schiefer Vespa.Wer kennt es nicht: Im Lauf der Zeit gerät der Hauptständer immer mehr aus der Form. Erst ist es nur ein kleiner Knick aber durch die dauernde Belastung steht der Roller beim Parken irgendwann komplett schief. Im ungünstigsten Fall läuft der Vergaser über Nacht voll und am nächsten Morgen müsst ihr 20-mal kicken. Das muss nicht sein: Ein neuer Hauptständer ist schnell besorgt und montiert. Wir können euch Hauptständer in u
Zündgrundplatten sind bei älteren Vespas häufig defekt. Die Smallframegrundplatten sind schon seit langer Zeit außer Produktion. Daher haben wir uns dem Thema angenommen. Mit den Sets Zündspulen, Unterbrecher, Kondensator und Zündgrundplatte können neue Zündgrundplatten aufgebaut werden. Sie sind die Basis für unsere eigenen SIP Zündgrundplatten, die in unserer österreichischen Kabelbaummanufaktur zusammengebaut werden. Leider sind wir bei diesen speziellen Artikel oft nicht lieferbar. Mit diesen Sets könne
Keilriemen sind ein absolutes Standardfeature und das wichtigste Verschleißteil an euren Scootamatics. Mit dem DAYCO-Keilriemen bieten wir euch einen kostengünstigen Ersatz in Erstausrüsterqualität. Und für alle Leistungsprüfstand-Heroes gilt sowieso: Motortuning ohne Keilriemenwechsel ist wie Porschefahren in der 30er-Zone.SIP-TIPP: Meist günstiger als das Originalteil vom Hersteller!
Beschreibung (Drosselblech DELL'ORTO Vergaser PHVA, Lufteinlass) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Keilriemen PIAGGIO, 286752) ist in Bearbeitung
Alle technischen Details des E-Scooters TRITTBRETT PAUL Touring/PAUL 2023:Länge:117 cmHöhe:120 cmBreite:54 cmFaltmaß:k.A.Faltbar:JaLenker Höhenverstellung:neinRad vorne/hintenTubeless 11 Zoll (schlauchlose Luftreifen)Display:LED FarbdisplayReichweite:95 kmBelastbar bis:130kg (PAUL Limited Edition) / 150 kgGeeignet ab:14 Jahre Gewicht:23.5 kgStraßenzulassung:StVZO zugelassen nach eKFVBlinker:ja (PAUL Touring/PAUL Limited Edition)/ auch mit KELLERMANN Blinker möglich (Paul 2023)Licht:LED vorne & hinten
Ölstandkontrolle leicht gemacht! Das Kontrollieren des Ölstands bei den PIAGGIO Motoren ist ähnlich wie beim Auto mit Aufwand verbunden. Motor stehen lassen bis sich das Öl abgesetzt hat, Messstab raus und abputzen, Messstab erneut rein und wieder raus drehen. Nun lässt sich grob schätzen ob noch ausreichend Motoröl vorhanden ist oder nachgefüllt werden muss. Einfacher geht es da schon bei Motorrädern, diese verfügen fast alle über ein sogenanntes Ölschauglas. Hier kann der Ölstand einfach und schnell kontr
Eine ganz zentrale “Rolle” bei der Abstimmung einer Scooter- Variomatik spielen die Variogewichte.Prinzipiell gilt: je leichter die Rollensätze sind, desto mehr Drehzahl wird benötigt um die Rollen per Fliehkraft nach außen zu drücken und damit den “Schaltvorgang” auszulösen. Schwere Rollen benötigen weniger Drehzahl um die Physik in Gang zu setzen, also fährt der Scooter mit leichten Rollen erst bei einer höheren Anfahrdrehzahl los, mit schweren Rollen beginnt die Fahrt schon bei einer niedrigen Drehzahl.
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Sollte zwischen Stoßdämpfer und Aufnahme Spiel vorhanden sein, lässt es sich mit dem Passscheiben-Set (0,25 und 0,5 mm) vorne sowie mit einer Beilagscheibe hinten ausgleichen.
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Der SIP Style Rücklichtrahmen ersetzt den originalen Chromrahmen der Vespa GTS HPE Modelle ab 2019. Im Handumdrehen wird das edle Chromteil durch unseren sportlichen Rücklichtrahmen ersetzt. Zur Montage muss das Rücklicht demontiert werden, der verschraubte Chromrahmen an der Rückseite des Rücklichts gelöst werden und den neuen Rahmen fixieren. SIP-TIPP: Mit weiteren farblich passenden Anbauteilen wie Spiegel, Griffe und Monoschlitzrohr kombinieren.
