Die Volltextsuche von 1000PS
(96.929)-
Deutschland
Einen kleinen Augenblick bitte,
Suchergebnisse werden geladen...
Beschreibung (Rennzylinder POLINI 70 ccm 133.0072) ist in Bearbeitung
Schaltklaue für Vespa Getriebe als entscheidendes Verschleißteil für sauberes Schalten und sicheren Kraftschluss.Die Schaltklaue gehört zu den am stärksten beanspruchten Bauteilen im Vespa Motor. Sie stellt den Kraftschluss zwischen Zahnrad und Antriebswelle her und sollte spätestens bei jeder Motorrevision ersetzt werden, um Gangspringen und Folgeschäden zu vermeiden.Zentrales Verschleißteil im Vespa GetriebeEntscheidend für sauberes Schalten und sicheren KraftschlussJe nach Motor und Getriebetyp in unters
Beschreibung (Kette Z 81 22241130 - 19041130) ist in Bearbeitung
Der Kabelbaum ist das Nervensystem der Vespa und sorgt dafür, dass der Strom genau dort ankommt, wo er hin soll. Gerade bei einem 30 Jahre alten Scheunenfund sind die Kabel oft brüchig, Kontakte lose und die Kabelfarben kaum noch zu erkennen.Ein defekter Kabelbaum stört allerdings nicht nur die Elektrik, sondern kann auch den Motorlauf negativ beeinflussen. Den Fehler irgendwo“ im Kabelbaum zu finden und zu beheben, ist meist nahezu unmöglich häufig bleibt nur der komplette Austausch.Deshalb sind für alle S
Ansaugstutzen mehr Durchlass, weniger Drosselung, spürbar mehr Leistung.Über den Ansaugstutzen wird in erster Linie die Zuführung des Gas-Luftgemisches zum Vergaser geregelt. Die verkleinerte Durchlassöffnung der Original-Ansaugstutzen (meistens sogar kleiner als der Vergaserquerschnitt) sorgt dabei für eine künstliche Drosselung der Motorleistung. Ein Tuning-Ansaugstutzen bringt durch seinen größeren Querschnitt deshalb bereits bei Originalvergasern eine Leistungssteigerung. Damit dürfte auch klar sein, da
Egal ob auf Kutte, Mesh-Cap oder anderen Klamotten: Aufnäher waren, sind und bleiben ein stylisches Accessoire.
Gepäckträger sind die idealen Begleiter für kurze und lange Touren. Ob auf dem Weg zur Schule oder nach Sizilien - der Stauraum auf dem Roller wird dadurch enorm erweitert. Wer mit viel Gepäck reist sollte auf optimale Gewichtsverteilung achten. Überladene Gepäckträger, vorne wie hinten, beeinflussen meist das Fahrverhalten des Rollers negativ. Ein passendes Sportfahrwerk schafft hier Abhilfe. Vordere Gepäckträger werden am Beinschild eingehängt und mit Befestigungsbügeln am Rahmen verspannt. Es müssen kein
Keilriemen DAYCO Kev für Vespa, Gilera und Piaggio, ein Antriebsriemen für Scooter mit viel Power.Der DAYCO Kev ist ein hochwertiger Antriebsriemen für moderne Vespa-Modelle und Quasar-Motoren. Er überzeugt durch Langlebigkeit, präzise Kraftübertragung und ab Werk passende Dimensionierung ideal für den seriösen Ersatz oder als Performance-Upgrade.Speziell abgestimmt auf Vespa 125-150 ccm Hohe Beständigkeit dank Kevlar-Verstärkung Exakte OEM-Abmessung (814 22,5 10,2 mm) für zuverlässigen LaufDer DAYCO Kev st
Sitzbänke von NISA für jeden Geschmack in zahlreichen Formen und Farben für klassische Vespa-Roller.NISA ist seit vielen Jahren ein etablierter Name in der Rollerwelt und kaum noch wegzudenken. In der kleinen Manufaktur in Forl (Italien) entsteht eine große Vielfalt an Sitzbänken, die von dort aus in die ganze Welt geliefert werden. Das umfangreiche Programm reicht von komfortablen Sitzbänken für ausgedehnte Roadtrips über klassische Retro-Designs bis hin zu sportlichen Racing-Sitzbänken für die Strecke. Au
Täglich werden Teile von Originalherstellern wie PIAGGIO oder auch OEM-Zulieferern aus der Produktion genommen. Oft gibt es dann keine Alternative zu einem Gebrauchtteil. Doch schon eine fehlende Scheibe, Klammer oder ein Halter kann einen Roller zum Stillstand bringen und das nervt.Deshalb lassen wir zahlreiche Teile in hoher Qualität unter dem Logo SIP Spareparts neu fertigen. Der Aufwand dafür ist enorm, aber unser Ziel ist, dass möglichst wenige Vespas wegen fehlender Ersatzteile stehenbleiben müssen. E
RMS CLASSIC ist spezialisiert auf Fahrzeugteile für die älteren Modelle und somit der ideale Partner für Restaurationen klassischer Motorroller. Nicht selten wird die Produktion von Ersatzteilen aus Sicht der Besitzer zu früh eingestellt und man steht vor dem Problem der Beschaffung notwendiger Ersatzteile. Diesem Thema widmet sich RMS Classic. Dank zahlreichen Reproduktionen und einem stetig wachsenden Portfolio, ist so manche Restauration erst möglich. Von der kleinen Dichtung bis zur kompletten Lenksäule
Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein Hat ein Zylinder einige tausend Kilometer hinter sich, sollten die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle gängigen Tuning- und Originalzylinder sind die wichtigsten Ersatz- und Verschleißteile lagernd: Kolben, Dichtsätze und Kolbenringe.Kolbenringe bilden das Bindeglied zwischen Kolben und Zylinderlaufbahn. Sie sind stark beansprucht, unterliegen natürlichem Verschleiß und sollten regelm
Pins setzen kleine Akzente mit großer Wirkung. Ob auf Kutte, Mesh-Cap oder anderen Klamotten sie waren, sind und bleiben ein stylisches Accessoire.
Polini High Performance Hauptdüsen für Dellorto, Keihin und Mikuni Vergaser Polini Motori bietet praktische Sets mit 10 Düsen in verschiedenen Größen, die eine präzise Feinabstimmung und optimale Leistung des Vergasers ermöglichen. Vorteile der Polini Hauptdüsen: Polini Düsen sind die ideale Wahl für alle, die Wert auf eine genaue Vergasereinstellung und maximale Motorleistung legen. Hochpräzise entwickelt und sorgfältig kontrolliert, sorgen sie für eine effiziente Kraftstoffzufuhr. Das Ergebnis sind eine s
Schaltkreuz für Vespa Motoren hochbelastetes Kupplungselement für sicheren Kraftschluss zwischen Gangrad und Antriebswelle.Das Schaltkreuz gehört zu den am stärksten beanspruchten Komponenten im Vespa-Motor. Bei jedem Schaltvorgang wird es über Schaltraste und Schaltstange zwischen dem gewählten Gangzahnrad positioniert und stellt dort den Kraftschluss zwischen Zahnrad und Antriebswelle her. Mit steigender Motorleistung steigt auch die Belastung: Spätestens nach 1012.000 km ist das Lebensende eines Schaltkr
