Die Volltextsuche von 1000PS
(98.314)-
Deutschland
Einen kleinen Augenblick bitte,
Suchergebnisse werden geladen...
Die Hauptaufgabe der Kolbenringe ist es, den Brennraum gegenüber dem Kurbelgehäuse abzudichten und den Wärmefluss vom Kolben zum Zylinder zu gewährleisten. Darüber hinaus sind sie aber auch zur Regelung des Schmierölhaushaltes von großer Bedeutung. Sie sind dementsprechend stark beansprucht, unterliegen Verschleiß und sollten regelmäßig getauscht werden. Kompressionsverlust, nachlassende Leistung und schlechtes Startverhalten sind ein eindeutiges Indiz für verschlissene Kolbenringe. Für viele Modelle und Zy
Ein Tuningklassiker im frischen, leichteren Gewand ist der POLINI Rennzylinder 177 Alu. Im Gegensatz zu der Grauguss Version besteht dieser Zylinder aus Aluminium mit einer sehr robusten Laufbahnbeschichtung. Die Materialkombination ist zwar aufwändiger in der Herstellung, hat aber den Vorteil, dass der vielfach bewährte allround Zylinder für die kleinen Vespa Largeframe Modelle, temperaturstabiler und haltbarer wird. Mit dem Umstieg auf das neue Material realisiert POLINI auch ein paar neue Gimmicks. Der Z
Für manche Arbeiten an einer Vespa sind spezielle Werkzeuge nötig. Diese ermöglichen eine beschädigungsfreie und einfache De-/Montage vieler Teile. Viele Werkzeuge sind nicht mehr erhältlich oder konnten bisher nur in schwankender Qualität aufgetrieben werden. Da wir selbst nichts mehr hassen, als mit ungeeignetem oder schlechtem Werkzeug zu arbeiten, haben wir nun viele dieser Werkzeuge neu produzieren lassen und teils weiterentwickelt. Die Werkzeuge werden in hochwertigem Werkzeugstahl geliefert, sind tei
Beschreibung (Blinker PIAGGIO 643384 - 1D000445 vorne, rechts) ist in Bearbeitung
Lieferumfang des Bremstrommel UmrüstkitBremstrommelStaubschutzblechBremsbackenBremstrommelaufnahme
Variatorfedern sind definitiv eine vernünftige Anschaffung beim Tuning Eures Rollers. Warum eigentlich? Bei starken Motoren kommt es häufig zum Durchrutschen des Keilriemens. Damit das verhindert wird, drückt eine verstärkte Variofeder kräftiger auf die hintere Riemenscheibenhälfte. Der Keilriemen wird so fest eingepackt. Insofern macht Motortuning ohne verstärkte Variofeder ungefähr so viel Sinn wie Skifahren in den Niederlanden. Ach ja, noch ein hilfreicher SIP-TIPP: Da der Keilriemen gegen die stärkere F
Zuverlässige Pannenhilfe für unterwegs mit dem kompakten und ultraleichten Reifenreparaturset von GIVI alles sofort griffbereit für den eventuellen Notfall. Das Set enthält alle notwendigen Komponenten zur Reparatur kleiner Einstiche oder Löcher sowie zum anschließenden Wiederbefüllen des Reifens mit CO2. - Durchdacht verpackt in einer kompakten Tasche, lässt es sich sehr gut verstauen. - Eine praktische Videoanleitung kann per QR-Code auf dem beiliegenden Hinweisblatt abgerufen werden ideal zur schnellen O
Der Hüftprotektor passt in jede REVIT Jeans. Immer bessere Materialien für die Außenhülle ermöglichen es uns, Motorradkleidung zu entwerfen, die modisch und gleichzeitig abriebfest ist. Allerdings setzten integrierte Protektoren Grenzen, und das bei jeder Art von Motorradkluft. Doch das SEESMART Konzept ändert das. Es wurde eigens für großstädtische Motorradfahrer entwickelt und bietet ein Höchstmaß an Flexibilität. SEESMART erfüllt alle Aufpralltests nach EN1621-1:2012 CE-Level, selbst die unter heißen Bed
Top Künstler Der Maxi Wild Lion Jetzt sogar mit Betriebserlaubnis! Perfekt im Design, leise mit erhöhter Leistung. Edelstahl und eloxiertes Aluminium interpretieren die neuen geprüften Maxi Wild Lion Auspuffanlagen unübertroffen in Eleganz und geringem Gewicht. Maxi Wild Lion ist ein exclusives Malossi Product - Made in Italy. TECHNISCHE MERKMALE -Aluminium Gehäuse mit eloxiertem Titanfinish, elliptische Form. - Edelstahl-Endkappen mit gelasertem Logo. Ein Reflexions-
Das Kit besteht aus ca. 20 verschieden dicken Scheiben. Diese werden einfach auf den Kurbelwellenstumpf zwischen Variobolzen und Riemenscheibe montiert. Dicke Scheibe: besserer Anzug, geringere Endgeschwindigkeit. Dünne Scheibe: weniger Anzug, erhöhte Endgeschwindigkeit.
Zylinderhaube von EGIG PERFORMANCE für Vespa-Smallframe mit 170/180/187 ccm für optimale Passform und Kühlung.Diese Zylinderhaube ist eine passgenaue Ergänzung für Vespa-Smallframe-Motoren mit EGIG-170/180/187-Zylindern. Sie ersetzt die originale Abdeckung und sorgt durch ihre angepasste Form für eine optimierte Luftführung rund um den größeren Tuningzylinder. Das hitzebeständige, formstabile Material gewährleistet zuverlässigen Schutz des Zylinderbereichs vor Schmutz und äußeren Einflüssen, während der Luf
Beschreibung (Andruckplatte SURFLEX Kupplung 19920120) ist in Bearbeitung
Kupplung mit umgekehrten Funktionsprinzip für Vespa Largeframe Modelle von Polini. Die Polini HT Clutch for Race“ ist eine innovative und leistungsstarke Rennkupplung, die sich besonders für anspruchsvolle Fahrer eignet. Sie wurde speziell für Vespas der Largeframe-Serie entwickelt und bietet ein herausragendes Fahrerlebnis durch eine Reihe von einzigartigen technischen Innovationen. Geringe Masse auf der Kurbelwelle Viele Einstellmöglichkeiten Für hohes Drehmoment geeignet Optimierte Bauweise für beste Per
Die verstärkten Getriebedeckel aus der POLINI Evolution Serie bieten einiges an Neuerungen. Alle drei Getriebewellen sind durch Kugel und Nadellager geführt. Somit werden Reibungsverluste minimiert was sich positiv auf die Leistung auswirkt. Das leidige Thema ölverschmierte und verdreckte Dichtungen lösst POLINI ebenfalls elegant mit dem Einsatz eines O-Rings. Dieser wird in die gefräste Nut eingelegt und ermöglicht eine schnelle Demontage des Deckels. Lieferbar für MINARELLI liegend und PIAGGIO Hyper2 Moto
Motoshirt von JOHN DOE im urbanen Look mit geprüften Level AAA Protektoren bietet Schutz und Style auf Roller oder Motorrad. Level-1-Protektoren für Schulter-/EllenbogenbereichMultistrech-KomfortCE-Zertifizierung: AAA (EN17092-2:2020)Perfekt für einen urbanen Look, ist das Motoshirt von JOHN DOE das wohl angenehmste, das du tragen kannst, um dennoch geschützt zu sein. Level-1-Protektoren für Schulter-/Ellenbogenbereich sind im Lieferumfang enthalten. Diejenigen, die ein Schutzplus wünschen, finden hinten ei
Der italienische Hersteller POLINI hat speziell für 300er Piaggio-Motoren eine Tuning-Nockenwelle mit veränderten Radien entwickelt. Die Einlasshubhöhe wurde von 7,3 mm auf 8,4 mm erhöht, die Auslasshubhöhe von 6,9 mm auf 8,1 mm. Das sorgt für mehr Drehmoment und eine höhere Spitzenleistung.Bei Verwendung des Original-Kolben, muss dieser ggf. angepasst werden.SIP TIPP:Für die Montage einer Nockenwelle bzw. von Ventilen sind technisches Geschick und Motorenkenntnisse erforderlich. Falls Unsicherheit besteht,
Eine ganz zentrale “Rolle” bei der Abstimmung einer Scooter- Variomatik spielen die Variogewichte.Prinzipiell gilt: je leichter die Rollensätze sind, desto mehr Drehzahl wird benötigt um die Rollen per Fliehkraft nach außen zu drücken und damit den “Schaltvorgang” auszulösen. Schwere Rollen benötigen weniger Drehzahl um die Physik in Gang zu setzen, also fährt der Scooter mit leichten Rollen erst bei einer höheren Anfahrdrehzahl los, mit schweren Rollen beginnt die Fahrt schon bei einer niedrigen Drehzahl.
Keilriemen sind ein absolutes Standardfeature und Hauptverschleissobjekt an Euren Scootamatics. POLINI Keilriemen zeichnen sich durch hohe Stabilität und Temperaturbeständigkeit aus, was ein Durchrutschen oder Abreissen verhindert. Die verstärkten Riemen lassen sich übrigens auch bei Originalmotoren fahren und sind nebenbei meistens günstiger als die Originalriemen. Und für alle Leistungs- prüfstand-Heroes unter Euch gilt sowieso Motortuning ohne Keilriemenwechsel ist wie Porsche-Fahren in der 30er-Zone. PO
Wir dachten schon, sie kommen nie wieder. Aber zu unserer großen Überraschung haben wir sie jetzt nach langer Wartezeit wieder bekommen ...
Schwenkbare Plattform aus verzinktem Stahlblech für Maschienen bis 450 kg . Damit kann man sehr einfach das Motorrad in der Garage quer an die Rückwand schieben. Zur selbstabholung .
Ich biete eine zweiteilige Motorradkombi an (Textil-Ganzjahresanzug). a) Reusch TX-III Hightech Jacke Größe: XL b) Reusch Tour-Extreme II Hose Größe: XL kurz Die Kombi ist gebraucht aber in gutem Zustand. Sie ist gepflegt, sturz- und unfallfrei und hat keinerlei Beschädigungen. Vollständige Protektorenausstattung. Verkauf auch Einzeln. Zu Reusch muss man nicht viel sagen, weil die Marke für sich spricht. Weitere Eigenschaften siehe Beschreibung des Herstellers siehe Bilder. Privatverkauf: Der Verkauf erf
Ich biete einen gebrauchten Motorrad-Frontheber an. Er besteht aus zwei getrennt nutzbaren Teilen. a) Universal -Frontheber für die Aufnahme unten an den Gabelfäusten und b) Frontheber-Adapter für die Aufnahme von unten am Lenkkopfrohr. Alle Teile sind ohne Mängel. Privatverkauf: Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung. Keine Rücknahme.
Erleben Sie Sicherheit und Stil auf zwei Rädern mit der hochwertigen Motorradkombi von Modeka in Größe 46. Ideal für Bikerinnen, die Wert auf Komfort und Schutz legen, bietet dieses Modell dank des robusten Textilmaterials eine optimale Passform und langanhaltenden Schutz im Straßenverkehr. Mit seiner ansprechenden Optik passt die Kombi perfekt zu jedem Motorrad-Outfit und garantiert eine unbeschwerte Fahrt. Die Kombi wurde sehr wenig getragen und ist mit Breeze Aircondition ausgestattet sowie Winter-Futter
