Kawasaki Ninja ZX-6R

12.595 EUR

Preis exklusive 400 EUR Nebenkosten.

Neumotorrad

Baujahr
2025
km-Stand
-
Leistung
91 kW / 124 PS
Hubraum
636 ccm

Beschreibung

Motortyp
Flüssigkeitsgekühlt, 4-Takt, Reihenvierzylinder
Ventilsteuerung
DOHC, 16 Ventile
Hubraum
636 cm
Kraftstoffsystem
Einspritzung mit ovalen Sekundär-Drosselklappenr
Startsystem
E-Starter
Maximale Leistung
91,0 kW {124 PS} / 13.000 /min
Maximale Leistung mit RAM Air
95.2 kW {129 PS} / 13,000 /min
Maximales Drehmoment
69,0 Nm {7,0 kgfm} / 10.800 /min
Kraftstoffverbrauch
6,1 l/100 km
Übersetzung
6-Gang
Endantrieb
O-Ring-Kette
Rahmentyp
Aluminium-Perimeter-Rahmen
Vorderrad
120/70 ZR17 M/C (58W)
Hinterrad
180/55 ZR17 M/C (73W)
L x B x H
2.025 x 710 x 1.105 mm
Tankvolumen
17,0 Liter
Sitzhöhe
830 mm
Gewicht fahrfertig
198 kg
Bremsen & Federelemente
Vorderradbremse
Doppel-Scheibenbremse, semi-schwimmend gelagert /Bremssattel Radial montierte 4-Kolben-Festsättel, Monobloc
Hinterradbremse
Scheibenbremse Bremssattel Hinterradbremse 1-Kolben-Schwimmsattel
Vorderradaufhängung
Upside-down-SSF-BP-Gabel, Druck- & Zugstufe, Federbasis einstellbar, Top-Out-Federn
Hinterradaufhängung
Bottom-Link-Uni-Trak, Gasdruck-Stoßdämpfer mit Piggyback-Reservoir, Druck- & Zugstufe, Federbasis einstellbar

Motor- und Getriebedaten

Motor
4-Takt
Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Schaltgetriebe

Ausstattung

Zustands- und Pflegedaten

Farbe
grün

Produkttipps

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

  • leistungsstarker 636er-Motor mit ordentlich Druck und Leistung
  • gut funktionierender Quickshifter nach oben
  • gutes Handling und angenehmes Fahrgefühl
  • fehlendes Ride-by-Wire-System - daher kein Blipper
  • Sitzbank zu weich und tief für die Rennstrecke
  • ABS-Leitungen für Trackeinsatz nicht optimal

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