Yamaha MT-07


MT 07

6.590 EUR

Gebrauchtfahrzeug

Erstzulassung
2/2026
km-Stand
1.321 km
Leistung
54 kW / 73 PS
Hubraum
689 ccm

Beschreibung

Zum Verkauf steht eine MT07 aus 2026!

Die Yamaha MT-07 zählt seit ihrer Vorstellung zu den meistverkauften Motorrädern Europas. Und das aus gutem Grund: Mit ihrem drehmomentstarken CP2-Motor, agilen Handling und geringen Gewicht bietet sie ein aufregendes, puristisches Fahrerlebnis - inspiriert von den Subkulturen japanischer Großstadtstraßen. Unsere jüngste Evolutionsstufe begeistert jeden Naked Bike-Fan mit einem aggressiven Next Generation-Styling, einem aktualisierten Spitzenfahrwerk und innovativen Technologien für ein noch intensiveres Darkrider-Feeling. Natürlich bleibt alles, was die MT-07 zu einem der Top-Motorräder des letzten Jahrzehnts gemacht hat, unangetastet: Für einzigartigen Fahrspaß mit einem breiten Grinsen im Gesicht.

Zubehör:
Kurzer Kennzeichenträger

Spezifikationen:

-Fahraktive Sitzposition
-Hochwertige Details und Premium-Materialien
-Völlig neues, reduziertes MT-Styling
-Fahren auf dem nächsten Level: MT-07 mit Y-AMT
und Geschwindigkeitsregelanlage
-41 mm Upside-Down-Gabel und einstellbares
-Federbein
-Elektronisches Drosselklappensteuerungssystem
-YCC-T, YRC-Fahrmodi und einstellbare
-Traktionskontrolle
-Sound-Engineering für emotionalen Auspu klang
-Leichte SpinForged-Laufräder mit Dunlop
-Sportmax-Radialreifen
-5-Zoll-TFT-Farbdisplay mit SmartphoneKonnektivität und Navigation
-Drehmomentstarker, EU5-konformer 690 cm CP2-
-Motor
-Doppelscheibenbremse vorn mit radial
-montierten Vierkolbenbremszangen

Kilometerstand kann sich noch verändern!

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Anzahl Vorbesitzer
1

Motor- und Getriebedaten

Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Automatik

Ausstattung

Zustands- und Pflegedaten

Scheckheftgepflegt
Ja
Nächste Hauptüberprüfung
01.02.2028
Farbe
Tech Black
Farbbezeichnung
schwarz

Produkttipps

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

  • deutlich besseres Fahrwerk, vor allem das Gabelupgrade war wichtig
  • charismatischer Motor, der noch immer einen guten Sound hat (trotz Euro 5+)
  • fahraktive, bessere Sitzposition als die Vorgängermodelle
  • Y-AMT braucht für Sportfahrer noch etwas Feintuning
  • Quickshifter nur gegen Aufpreist
  • Tempomat nur in Verbindung mit Y-AMT erhältlich

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