Kawasaki Z 500 SE

6.845 EUR

Neumotorrad

Baujahr
2027
km-Stand
-
Leistung
33 kW / 45 PS
Hubraum
451 ccm

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Beschreibung

Kawasaki Z500 SE | Modelljahr 2027 | NEU

4 JAHRE HERSTELLERGARANTIE

KAWASAKI STARTERBONUS
Bei einem Motorradführerschein, der nicht älter als 12 Monate ist, wird ein Kawasaki Starterbonus in Höhe von 500 € gewährt.

Die Z500 SE bringt den aggressiven Sugomi-Stil der Z-Baureihe in die A2-Klasse und verbindet geringes Gewicht mit einem kraftvollen 451-cm-Reihenzweizylinder.

HIGHLIGHTS:
. 451 cm Reihenzweizylinder
. A2-tauglich
. Leichter Gitterrohrrahmen
. Niedrige Sitzhöhe
. TFT-Farbdisplay
. Rideology Smartphone-Konnektivität
. Assist- und Slipper-Kupplung
. Sugomi-Design

Ständig über 300 Neue & Gebrauchte Motorräder in der Ausstellung. Vertragshändler für Kawasaki, KTM, Husqvarna, GasGas & Zero Motorcycles.

Motorradankauf aller Marken.

Finanzierung: Gerne unterbreiten wir Ihnen ein günstiges Finanzierungsangebot.
Inzahlungnahme: Wir nehmen Ihre Gebrauchte jederzeit in Zahlung.
Werkstatt: In unserer Meisterwerkstatt kümmern sich ausschließlich ausgebildete Fachkräfte um Ihr Motorrad.
Gewährleistung: Bei uns kaufen Sie jedes Motorrad mit uneingeschränkter 24.-monatiger Gewährleistung. Sprechen Sie uns gerne an, denn Motorradfahren ist unsere Leidenschaft!

Verkäufer:
Valerio Audino: Tel. 069-560093-16
Bryan Vorenberg: Tel. 069-560093-17
Ben Meisel: Tel. 069-560093-0

Öffnungszeiten:
Mo-Fr 9:00 - 18:00 Uhr / Sa 10.00 - 14.00 Uhr
Samstags kein Werkstattbetrieb
Sonntag geschlossen

www.hm-motorradhaus.de
www.gebrauchtmotorrad.de
www.motorradvermietung.de
www.motorradzentrum-frankfurt.de

WINTERAKTION: Vom 01.11. bis zum 28.02. bieten wir beim Kauf eines Fahrzeuges kostenlose Anlieferung innerhalb Deutschlands (ausgenommen Inseln) an.?

Irrtümer und Änderungen sowie Zwischenverkauf vorbehalten.
We speak english and ship worldwide.

Motor- und Getriebedaten

Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Schaltgetriebe

Ausstattung

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

  • Motor wirkt ausreichend dimensioniert und richtig erwachsen
  • Spieleres Handling
  • Angenehme Ergonomie für kleinere Fahrer
  • Sitzposition für größere Fahrer unbequem
  • Lästige Vibrationen ab 4000 U/min - Hörbare Plastikteile verringern das Wertigkeitsgefühl
  • Bremse ist weniger sportlich als der Motor - Vorsicht bei langen und sportlichen Passagen

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