Triumph Speed Twin 1200 RS

14.880 EUR

Gebrauchtfahrzeug

Erstzulassung
3/2026
km-Stand
1.860 km
Leistung
78 kW / 106 PS
Hubraum
1.200 ccm

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Beschreibung

Herzlich willkommen bei Triumph Augsburg by Dörr Group!
Ihr Triumph-Vertragspartner im Raum Augsburg und Teil der Dörr Group (3x in Deutschland für Sie da!)

Gerne beraten wir Sie persönlich zu unseren Maschinen. Sollte Ihr Traum-Bike einmal nicht direkt in unserem Portfolio inseriert sein, finden wir garantiert die passende Alternative für Sie.

Ihre Vorteile bei uns:

  • Sofortige Verfügbarkeit vieler Modelle
  • Inzahlungnahme von Motorrädern aller Marken!
  • Eigene Meisterwerkstatt für perfekten Service
  • Attraktive und flexible Finanzierungsangebote
  • Große Auswahl an Bekleidung und Zubehör
  • Individuelles Customizing nach Ihren Wünschen
  • Beratung auch auf Englisch (English-speaking sales team)

Das Team von Triumph Augsburg freut sich auf Ihre Anfrage, Ihren Anruf oder Ihren Besuch im Showroom!

Ihre Ansprechpartner:
Harald Finkl
Telefon: +49 (0) 821 780 90 16
Mobil: +49 (0) 155 620 791 03
E-Mail: harald.finkl@triumphaugsburg.de

Amanda Saraiva
Telefon: +49 (0) 821 780 9015
E-Mail: amanda.saraiva@triumphaugsburg.de

Öffnungszeiten:
Montag bis Freitag: 09:00 - 18:00 Uhr
Samstag: 09:00 - 13:00 Uhr
Sonntag: Geschlossen

Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabefehler und Datenübermittlungsfehler. Im Internet gemachte Angaben sind unverbindliche Beschreibungen und stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten

Anzahl Vorbesitzer
1

Motor- und Getriebedaten

Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Schaltgetriebe

Ausstattung

Zustands- und Pflegedaten

Scheckheftgepflegt
Ja
Nächste Hauptüberprüfung
01.03.2028
Farbe
Baja Orange metallic
Farbbezeichnung
orange

Produkttipps

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

  • mächtiger Punch aus dem Drehzahlkeller
  • hochwertige Verarbeitung
  • sportliches Fahrwerk
  • kompakte Ausmaße könnten für große Piloten zum Problem auf der Langstrecke werden
  • Hitzeentwicklung des Motors im Stand
  • Armaturen und Cockpit können optisch nicht mit dem Rest des Bikes mithalten

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